Recientemente la firma se hiperdeportivos italiana Pagani anunci\u00f3 la llegada de un nuevo modelo, el Pagani Huayra Tricolore, una edici\u00f3n especial del Huayra con ciertas modificaciones para honrar los 60 a\u00f1os del equipo Frecce Tricolori, perteneciente a la Fuerza \u00c1rea Italiana.<\/p>\n
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Esta es la segunda vez que llaman a un modelo Tricolore, despu\u00e9s del Zonda que se us\u00f3 en 2010 para honrar los 50 a\u00f1os de este mismo equipo.<\/p>\n
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En el exterior podemos ver un Huayra normal pero ligeramente basado en el avi\u00f3n Aermacchi MB-339A P.A.N, el cu\u00e1l es el utilizo por el equipo Frecce Tricolori, dise\u00f1\u00f3 el cual le permite una mejor aerodin\u00e1mica y como consecuencia un mejor rendimiento y una mejor conducci\u00f3n.<\/p>\n
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Para cerrar el exterior, este llega con un gran aler\u00f3n trasero y un nuevo difusor trasero, los cuales le permiten una mejor estabilidad, adem\u00e1s llega con un color azul que hace contraste con la bandera italiana tricolor que tiene en los laterales del mismo.<\/p>\n
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En el interior como un buen Pagani encontramos un ambiente de deportividad, el cual llega rodeado de materiales exclusivos, como son piezas de aluminio de grado aeroespacial, estas acompa\u00f1adas de fibra de carbono, adem\u00e1s de unos asientos tapizados en cuero fino te\u00f1ido de blanco y azul para hacerlo as\u00ed m\u00e1s exclusivo.<\/p>\n
Una gran curiosidad en el interior es que c\u00f3mo est\u00e1 inspirado de un avi\u00f3n, este llega con un anem\u00f3metro incluido, el cu\u00e1l usan los pilotos para medir la velocidad del viento.<\/p>\n
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En la parte mec\u00e1nica no llega con ni un cambio, ya que utiliza el mismo motor V12 Mercedes AMG, capaz de generar hasta 840 hp y 811 lb-pie, el cu\u00e1l es apoyado de una transmisi\u00f3n de doble embrague Xtrac AMT de siete velocidades, la cual lleva toda la potencia al eje trasero.<\/p>\n
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Por \u00faltimo cabe mencionar que este es uno de los modelos m\u00e1s exclusivos de la historia de la marca, llegando as\u00ed con tan solo tres unidades, lo cual se ve reflejado en su costo, ya que tiene un precio de 5.5 millones de euros, lo que podr\u00eda traducirse en aproximadamente 133 millones de pesos mexicanos, siendo as\u00ed un coche inalcanzable para muchos pero que sin embargo encontrar\u00e1 due\u00f1o.<\/p>\n
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R.M.G<\/p>\n
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The new Pagani Huayra Tricolore<\/p>\n
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Recently, the Italian hypercar firm Pagani announced the arrival of a new model, the Pagani Huayra Tricolore, a special edition of the Huayra with certain modifications to honor the 60 years of the Frecce Tricolori team, belonging to the Italian Air Force.<\/p>\n
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This is the second time they call a Tricolore model, after the Zonda that was used in 2010 to honor 50 years of this same team.<\/p>\n
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On the outside we can see a normal Huayra but slightly based on the Aermacchi MB-339A P.A.N aircraft, which is the one used by the Frecce Tricolori team, designed which allows better aerodynamics and as a consequence better performance and better driving.<\/p>\n
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To close the exterior, it comes with a large rear spoiler and a new rear diffuser, which allow better stability, it also comes with a blue color that contrasts with the tricolor Italian flag that it has on the sides of it.<\/p>\n
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Inside, like a good Pagani, we find an atmosphere of sportiness, which comes surrounded by exclusive materials, such as aerospace-grade aluminum pieces, these accompanied by carbon fiber, as well as seats upholstered in fine leather dyed in white and blue. to make it more exclusive.<\/p>\n
A great curiosity inside is that how it is inspired by an airplane, it comes with an anemometer included, which pilots use to measure wind speed.<\/p>\n
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In the mechanical part it does not arrive with even a change, since it uses the same Mercedes AMG V12 engine, capable of generating up to 840 hp and 811 lb-ft, which is supported by a seven-speed Xtrac AMT double-clutch transmission, the which brings all the power to the rear axle.<\/p>\n
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Finally, it should be mentioned that this is one of the most exclusive models in the history of the brand, thus arriving with only three units, which is reflected in its cost, since it has a price of 5.5 million euros, which It could translate into approximately 133 million Mexican pesos, thus being an unattainable car for many but which will nevertheless find an owner.<\/p>\n
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R.M.G<\/p>\n
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Tres personas ya est\u00e1n preparando 133 millones de pesos<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93554"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93554\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}