{"id":86253,"date":"2020-06-13T00:00:00","date_gmt":"2020-06-13T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/el-nuevo-mercedes-maybach-s650-night-edition-47701"},"modified":"2020-06-13T00:00:00","modified_gmt":"2020-06-13T06:00:00","slug":"el-nuevo-mercedes-maybach-s650-night-edition-47701","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/daily-super-cars-news\/el-nuevo-mercedes-maybach-s650-night-edition-47701","title":{"rendered":"El nuevo Mercedes-Maybach S650 Night Edition."},"content":{"rendered":"<p>Como ya sabemos Mercedes es una de las marcas m\u00e1s prestigiosas y de lujo en el mundo, pero sin duda alguna cuando hablamos de lo mejor de ellos siempre tenemos que mencionar a Mercedes-Maybach. Estos ya est\u00e1n trabajando en el nuevo Mercedes-Maybach S650 Night Edition, un modelo exclusivo del que solo se ver\u00e1n 15 unidades. Lo que m\u00e1s lo distingue es el nuevo color Obsidian Black que llevar\u00e1 y los nuevos elementos de fibra de carbono que llevar\u00e1 tanto en el exterior como en el interior. Hablando del interior, este tendr\u00e1 la pantalla ya vista en el Clase E, de 12.3 pulgadas con una conectividad tanto a Android Auto como a Apple Car Play y un sistema de sonido realmente especial firmado por Burmester. El S650 contendr\u00e1 un motor V12 de 6.0 litros biturbo, generando hasta 621 caballos de fuerza y 738 lb-pie, logrando que alcance una velocidad de 0 a 100 km\/h en tan solo 4.6 segundos, tomando en cuenta que este ser\u00e1 un sed\u00e1n de casi tres toneladas de peso. Por \u00faltimo hablando de precio, el Mercedes-Maybach S650 Night Edition costar\u00e1 aproximadamente 243,000 d\u00f3lares, un total de 5.3 millones de pesos mexicanos. \u00bfLes gustar\u00eda que este sea una edici\u00f3n especial o que lo hagan como un veh\u00edculo de producci\u00f3n? <\/p>\n<p>R.M.G<\/p>\n<p>Visitame en Instagram: @daily_supercars_news&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo veh\u00edculo limitado entre Mercedes y Maybach.<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86253"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86253\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}