{"id":85875,"date":"2020-06-04T00:00:00","date_gmt":"2020-06-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/presidente-amlo-y-gobernador-cmag-dan-banderazo-de-inicio-del-tren-maya-47302"},"modified":"2020-06-04T00:00:00","modified_gmt":"2020-06-04T06:00:00","slug":"presidente-amlo-y-gobernador-cmag-dan-banderazo-de-inicio-del-tren-maya-47302","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/compeche\/presidente-amlo-y-gobernador-cmag-dan-banderazo-de-inicio-del-tren-maya-47302","title":{"rendered":"Presidente AMLO y Gobernador CMAG dan banderazo de inicio del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><b>ESC\u00c1RCEGA-.<\/b> El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y el gobernador Carlos Miguel Aysa Gonz\u00e1lez dieron el banderazo de inicio a los trabajos de construcci\u00f3n del tramo 2 del Tren Maya que ir\u00e1 de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, abarcando una longitud de 236 kil\u00f3metros; tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 18 mil 553 millones de pesos, crear\u00e1 alrededor de 20 mil empleos y deber\u00e1 concluirse en 28 meses.<\/p>\n<p>En terrenos de la antigua estaci\u00f3n de ferrocarriles de esta ciudad, el mandatario campechano respald\u00f3 la determinaci\u00f3n de L\u00f3pez Obrador de concretar el moderno proyecto ferroviario, pues representa la obra m\u00e1s grande de la historia contempor\u00e1nea de la regi\u00f3n sureste que detonar\u00e1 el progreso social y productivo.<\/p>\n<p>&#8220;Con el Tren Maya vienen mejores tiempos para Campeche y para nuestros estados hermanos. La premisa est\u00e1 clara: No hay mejor pol\u00edtica que la del trabajo, la honestidad y la cercan\u00eda; sobre todo, cuando las obras se aprovechan para el progreso de todos y no de unos cuantos&#8221;, asever\u00f3.<\/p>\n<p>Aysa Gonz\u00e1lez dijo al presidente de M\u00e9xico que al haber incluido a Campeche en la primera gira de trabajo de reinicio de sus recorridos por el pa\u00eds, habla de la confianza que le tiene al potencial de la entidad. &#8220;El origen nos identifica por la grandeza de la civilizaci\u00f3n maya y el futuro nos une por este gran proyecto que usted ha concebido con su visi\u00f3n del desarrollo y del bienestar&#8221;, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Bajo un toldo que resguardaba a no m\u00e1s de 50 asistentes de los fuertes vientos y lluvia constante, provocados por la tormenta tropical Crist\u00f3bal, el jefe del Ejecutivo federal consider\u00f3 que el proyecto es hist\u00f3rico y de suma importancia para el sureste porque mejorar\u00e1 las condiciones de vida y de trabajo en la zona.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que la regi\u00f3n posee riqueza cultural de primer orden, que a veces no se valora lo suficiente: Aqu\u00ed donde floreci\u00f3 la gran cultura maya, en esta regi\u00f3n, hay centros arqueol\u00f3gicos de lo m\u00e1s refinado en cuanto a arquitectura, en cuanto a arte, en cuanto a cultura. No es exagerado decir que estamos en una de las regiones m\u00e1s importantes del mundo en lo cultural.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que todo ese gran valor se va a integrar con el nuevo tren, ya que las antiguas ciudades quedar\u00e1n comunicadas desde Palenque, las zonas arqueol\u00f3gicas de Reforma en Tabasco, El Tigre en Candelaria, yendo hacia Campeche donde se ubica a muy pocos kil\u00f3metros Edzn\u00e1 y se enlazar\u00e1 con Uxmal, Chichen Itz\u00e1, Tulum y Calakmul.<\/p>\n<p>En presencia tambi\u00e9n del secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval Gonz\u00e1lez, y del fundador y presidente de Grupo Vidanta, Daniel Ch\u00e1vez Mor\u00e1n, garantiz\u00f3 que el tren tiene mucho futuro en el corto y mediano plazo, y que su construcci\u00f3n va a significar la oportunidad de generar en cinco tramos alrededor de 80 mil empleos directos, lo que ayudar\u00e1 en mucho al desarrollo de la regi\u00f3n y a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica local en estos momentos de crisis por la pandemia.<\/p>\n<p>&#8220;Tenemos que abrirnos paso e ir hacia la nueva normalidad, que significa que hay que reabrir las actividades econ\u00f3micas, sociales, culturales; reiniciar las actividades de la industria de la construcci\u00f3n con los protocolos sanitarios, pues no podemos quedarnos todo el tiempo en la inmovilidad&#8221;, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que el Tren Maya es un programa integral respetuoso del medio ambiente, que no destruye, sino que se impulsa bajo el concepto de desarrollo sustentable. &#8220;No har\u00edamos nada que destruyera el territorio y afectara el medio ambiente&#8221;, precis\u00f3.<\/p>\n<p>Ante el alcalde de Esc\u00e1rcega, Rodolfo Bautista Puc y del director general del Grupo Carso, Antonio G\u00f3mez Garc\u00eda, el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jim\u00e9nez Pons, puntualiz\u00f3 que al Tren Maya lo acompa\u00f1an diversos programas federales que le dar\u00e1n impulso a las comunidades y a diversos sectores productivos, por lo que dio a conocer que se trabaja de manera conjunta con la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) para invertir 126 millones de pesos en el mejoramiento urbano de Esc\u00e1rcega con obras de remodelaci\u00f3n que incluyen drenajes, calles, nuevos parques y plazas c\u00edvicas.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que Esc\u00e1rcega es la \u00fanica ciudad que conecta con tres tramos del Tren Maya y ah\u00ed se establecer\u00e1n los talleres de reparaci\u00f3n y mantenimiento de locomotoras, vagones, entre otros materiales rodantes, por lo que se brindar\u00e1 capacitaci\u00f3n a mano de obra campechana para formar personal altamente competente que brinde el mejor de los servicios.<\/p>\n<p>Previamente, el representante regional de ONU H\u00e1bitat en M\u00e9xico, Eduardo L\u00f3pez Moreno, explic\u00f3 al presidente la situaci\u00f3n en torno al derecho de v\u00eda y la ocupaci\u00f3n que hay en esa franja de terreno por parte de 320 familias, resaltando que se est\u00e1n analizando opciones de reubicaci\u00f3n y construcci\u00f3n de nuevas viviendas.<\/p>\n<p><b>TRES RUTAS DEL TREN MAYA ATRAVESAR\u00c1N EL ESTADO<\/b><\/p>\n<p>La construcci\u00f3n del tramo iniciado hoy forma parte de un total de cuatro que atravesar\u00e1n por el estado. El tramo 1 Selva que va de Palenque a Esc\u00e1rcega y cuya empresa responsable de su edificaci\u00f3n es Mota Engil M\u00e9xico en sociedad con la China Comunications Construction LTD. Los trabajos significar\u00e1n la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 13 mil 394 millones de pesos y considera una longitud de aproximadamente 228 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el tramo 3 Golfo de 172 kil\u00f3metros de largo, que ir\u00e1 desde Calkin\u00ed hasta Izamal, Yucat\u00e1n; los trabajos los realizar\u00e1 la empresa GAMI Ingenier\u00eda e Instalaciones y se proyecta la inversi\u00f3n de poco m\u00e1s de 10 mil 192 millones de pesos. Asimismo, incluye el correspondiente al tramo 7 Selva que tendr\u00e1 un trazo de alrededor de 287 kil\u00f3metros, ir\u00e1 de Bacalar a Esc\u00e1rcega.<\/p>\n<p>El proyecto ferroviario prestar\u00e1 tres tipos de servicio: transporte de pasajeros, tur\u00edstico y de carga. La ruta total ser\u00e1 de mil 500 kil\u00f3metros de longitud y contar\u00e1 con 19 estaciones.<\/p>\n<p>Acompa\u00f1aron al gobernador durante el evento, el secretario general de Gobierno, Pedro Arment\u00eda L\u00f3pez y el coordinador general del proyecto Tren Maya en el estado, Ram\u00f3n Arredondo Anguiano.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Banderazo inicio Tren Maya&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85875\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}