{"id":85594,"date":"2020-05-26T00:00:00","date_gmt":"2020-05-26T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/la-aerolinea-latam-se-declara-en-bancarrota-en-eeuu-46984"},"modified":"2020-05-26T00:00:00","modified_gmt":"2020-05-26T06:00:00","slug":"la-aerolinea-latam-se-declara-en-bancarrota-en-eeuu-46984","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/internacional\/la-aerolinea-latam-se-declara-en-bancarrota-en-eeuu-46984","title":{"rendered":"La aerol\u00ednea Latam se declara en bancarrota en EEUU"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Latam, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina, se declar\u00f3 en quiebra este martes en Estados Unidos, debido a la dr\u00e1stica ca\u00edda de la actividad causada por la pandemia del coronavirus, seg\u00fan ha anunciado la empresa en un comunicado<\/a>. La compa\u00f1\u00eda chileno-brasile\u00f1a se acoge a la ley de quiebras de EE UU (Cap\u00edtulo 11) con el objetivo de reorganizarse y redimensionarse a las nuevas condiciones de demanda tras la pandemia. Asegura para ello contar con el apoyo de sus principales accionistas, que inyectar\u00e1n 900 millones de d\u00f3lares (824 millones de euros). El mes pasado, la compa\u00f1\u00eda dijo que hab\u00eda reducido sus operaciones en un 95% debido a la crisis sanitaria global y a principios de mayo anunci\u00f3 cientos de despidos.<\/p>\n

Seg\u00fan el comunicado de la empresa, se acogen al cap\u00edtulo 11 tanto la matriz, Latam Airlines Group S.A., que cotiza en la Bolsa de Nueva York y en la de Santiago de Chile, as\u00ed como sus filiales en Chile, Per\u00fa, Colombia, Ecuador y EE UU, para iniciar \u201cun proceso voluntario de reorganizaci\u00f3n y reestructuraci\u00f3n de su deuda\u201d. El Cap\u00edtulo 11 permite a una empresa que no est\u00e1 en condiciones de pagar sus deudas reestructurarse sin la presi\u00f3n de los acreedores. La intenci\u00f3n de Latam, sigue la nota, es \u201ctrabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, d\u00e1ndole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad\u201d.<\/p>\n

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La aerol\u00ednea asegura que seguir\u00e1 volando mientras dure el proceso y que \u201chonrar\u00e1\u201d los billetes y bonos y otros beneficios de clientes ya adquiridos, as\u00ed como asegura que pagar\u00e1 a sus proveedores \u201cen tiempo y forma\u201d y los salarios de sus empleados. En 2019, la aerol\u00ednea transport\u00f3 74 millones e pasajeros, 5,4 millones m\u00e1s que en 2018, con 145 destinos en 26 pa\u00edses, con un total de 1.400 vuelos diarios.<\/p>\n

Latam dice que se ha asegurado ya el apoyo financiero de sus principales accionistas, las familias Cueto y Amaro, antiguas due\u00f1as de las compa\u00f1\u00edas LAN (chilena) y TAM (brasile\u00f1a) cuya fusi\u00f3n dio origen al grupo, y con Qatar Airways. Entre ambos, inyectar\u00e1n 900 millones de d\u00f3lares para hacerse con parte de la deuda. Adem\u00e1s, la aerol\u00ednea afirma que \u201cen la medida en que la ley lo permita\u201d, est\u00e1 abierto a la entrada de nuevos accionistas y que cuenta con 1.300 millones de d\u00f3lares en caja para hacer frente a la situaci\u00f3n. Tambi\u00e9n afirma que negocia con los Gobiernos de Chile, Brasil, Colombia y Per\u00fa para buscar su apoyo financiero y seguir funcionando.<\/p>\n

\u201cAnte la mayor crisis que se ha dado en la historia de la aviaci\u00f3n, y habiendo analizado todas las alternativas disponibles para asegurar la sostenibilidad del grupo, el directorio ha aprobado este camino hacia el futuro. As\u00ed como nos hemos adaptado a nuevas realidades que han surgido en el pasado, confiamos en que LATAM podr\u00e1 ser exitoso en el contexto post-COVID-19, continuar sirviendo a Am\u00e9rica Latina y conectando a la regi\u00f3n con el mundo\u201d, afirma en la nota Ignacio Cueto, presidente del consejo de administraci\u00f3n. La crisis de la covid-19 \u201cha cambiado a la industria hacia el futuro\u201d, incide Roberto Alvo, consejero delegado. <\/i>“Tenemos la mirada puesta en un futuro post-COVID-19 y estamos enfocados en transformar al grupo para adaptarlo a una nueva forma de volar, donde la salud y la seguridad de nuestros pasajeros y colaboradores son los objetivos primordiales\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

https:\/\/www.msn.com\/es-mx\/noticias\/mundo\/la-aerol%c3%adnea-latam-se-declara-en-bancarrota-en-ee-uu\/ar-BB14B7r2<\/a><\/p>\n

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