El gobernador Alejandro Moreno C\u00e1rdenas esta ma\u00f1ana dio el banderazo de inicio a los trabajos de ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del malec\u00f3n de la ciudad, en el tramo comprendido entre el monumento a Justo Sierra M\u00e9ndez y el entronque con la avenida Agust\u00edn Melgar, cuya inversi\u00f3n total ascender\u00e1 a m\u00e1s de 220 millones de pesos. <\/p>\n
Moreno C\u00e1rdenas coment\u00f3 que la obra es una de una de las que se comprometi\u00f3 a construir para darle a la ciudad un rostro de modernidad y mejor movilidad, al tiempo que asever\u00f3 que la infraestructura ser\u00e1 de primera calidad y cumple con toda las normas legales y ambientales que demanda su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cMi gobierno trabaja respetando la ley, en equipo y comprometido con darle lo mejor a los campechanos, por eso nadie puede estar en contra de obras tan importantes como esta que generan mucho beneficio a la poblaci\u00f3n\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
En presencia del secretario de Desarrollo Urbano, Obras P\u00fablicas e Infraestructura, Edilberto Buenfil Montalvo, dijo que en el proceso de ejecuci\u00f3n se generar\u00e1n afectaciones a la sociedad, por lo que pidi\u00f3 la comprensi\u00f3n de la ciudadan\u00eda y estar atenta a los avisos que se estar\u00e1n emitiendo para aminorar las molestias. <\/p>\n
Previo, el subsecretario de Desarrollo Urbano y Planeaci\u00f3n de la Seduopi, \u00c1lvaro Buenfil Berm\u00fadez, explic\u00f3 que los trabajos iniciales consisten en la construcci\u00f3n de terrapl\u00e9n, plataforma de 1.18 kil\u00f3metros de longitud que en su punto m\u00e1s ancho alcanzar\u00e1 una distancia mayor a los 60 metros dentro del mar, y drenaje pluvial, en una superficie de casi siete hect\u00e1reas. Se estima que los trabajos concluyan en el primer cuatrimestre de 2019.<\/p>\n
Indic\u00f3 que el proyecto total se dividir\u00e1 en siete zonas, donde de manera simult\u00e1nea cinco empresas contratistas campechanas trabajar\u00e1n en acciones que incluyen la ampliaci\u00f3n a tres carriles del tramo del monumento a Justo Sierra M\u00e9ndez al entronque con la calle Lazareto, infraestructura el\u00e9ctrica, alumbrado p\u00fablico, banquetas, guarniciones, trotapista, ciclopista y dos glorietas, una se ubicar\u00e1 en el cruce con la Lazareto y la segunda con la avenida Agust\u00edn Melgar.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que una vez concluida la obra, el \u00e1rea tendr\u00e1 como atractivo tur\u00edstico un barco de vapor del siglo XIX, un vestigio submarino integrado al proyecto general en estrecha coordinaci\u00f3n con el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El proyecto general significa una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 220 mdp<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71844"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71844\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}