{"id":70790,"date":"2018-10-31T00:00:00","date_gmt":"2018-10-31T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/identifican-a-victimas-del-avion-que-se-estrello-en-indonesia-30933"},"modified":"2018-10-31T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-31T06:00:00","slug":"identifican-a-victimas-del-avion-que-se-estrello-en-indonesia-30933","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/internacional\/identifican-a-victimas-del-avion-que-se-estrello-en-indonesia-30933","title":{"rendered":"Identifican a v\u00edctimas del avi\u00f3n que se estrell\u00f3 en Indonesia"},"content":{"rendered":"<p>Familiares abatidos por el dolor proporcionaron ayer muestras de ADN para ayudar a identificar a las v\u00edctimas del avi\u00f3n de Lion Air que se estrell\u00f3 en Indonesia con 189 personas a bordo, en una jornada en la cual pasajeros de un vuelo anterior de la aeronave siniestrada relataron problemas, como un r\u00e1pido descenso que atemoriz\u00f3 a los que iban a bordo.<\/p>\n<p>Los rescatadores rastrearon el lugar donde se estrell\u00f3 el avi\u00f3n, en el mar, al noreste de Yakarta, y enviaron 26 bolsas con cad\u00e1veres a expertos en identificaci\u00f3n forense, mientras la aerol\u00ednea traslad\u00f3 a decenas de familiares en duelo a la capital del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El Boeing 737 MAX, con apenas dos meses de antig\u00fcedad, se estrell\u00f3 la ma\u00f1ana del lunes en el Mar de Java 13 minutos despu\u00e9s de despegar de Yakarta, en direcci\u00f3n a una isla cerca de Sumatra. El piloto pidi\u00f3 permiso para regresar al aeropuerto solo dos o tres minutos despu\u00e9s de partir, lo que indica que hab\u00eda un problema aunque la causa se desconoce por el momento.<\/p>\n<p>Los restos del avi\u00f3n y pertenencias personales del pasaje, incluyendo documentaci\u00f3n, ropa y maletas que fueron hallados esparcidos en el mar, se extendieron sobre lonas en un puerto al norte de Yakarta antes de ser clasificadas en bolsas para evidencias.<\/p>\n<p>La tragedia revivi\u00f3 las preocupaciones sobre la seguridad de la industria de la aviaci\u00f3n indonesia, de r\u00e1pido crecimiento y que recientemente sali\u00f3 de las listas negras de la Uni\u00f3n Europea y Estados Unidos.<\/p>\n<p>Dos pasajeros del vuelo anterior de la aeronave siniestrada, que el pasado domingo viaj\u00f3 de Bali a Yakarta, describieron problemas que causaron molestias y alarma.<\/p>\n<p>Alon Soetanto le indic\u00f3 a TVOne que el avi\u00f3n perdi\u00f3 altitud s\u00fabitamente varias veces en los primeros minutos de su vuelo.<\/p>\n<p>\u201cEntre tres y ocho minutos despu\u00e9s del despegue, se sinti\u00f3 como si el avi\u00f3n estuviera perdiendo fuerza y no pudiera subir. Eso sucedi\u00f3 varias veces durante el vuelo\u201d, dijo. \u201cSe sinti\u00f3 como una monta\u00f1a rusa. Algunos pasajeros comenzaron a sufrir p\u00e1nico y vomitar\u201d.<\/p>\n<p>Su recuento es coherente con los datos de los portales de monitoreo de vuelos, que muestran registros err\u00e1ticos de velocidad, altitud y direcci\u00f3n tras el despegue. Un patr\u00f3n similar se ve en los datos del vuelo fatal del lunes. Expertos advirtieron, no obstante, que esos datos deben ser revisados para corroborar su exactitud, compar\u00e1ndolos con los de las \u201ccajas negras\u201d del avi\u00f3n, que las autoridades conf\u00edan van a recuperar.<\/p>\n<p>El presidente de Lion, Edward Sirait, dijo que hubo reportes de problemas t\u00e9cnicos en el vuelo desde Bali, pero que fueron resueltos de acuerdo con los procedimientos dictados por el fabricante del avi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recuperan restos de pasajeros de un avi\u00f3n siniestrado<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70790\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}