{"id":61775,"date":"2018-01-19T00:00:00","date_gmt":"2018-01-19T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/apicam-fortalece-los-puertos-de-isla-del-carmen-y-seybaplaya-21475"},"modified":"2018-01-19T00:00:00","modified_gmt":"2018-01-19T06:00:00","slug":"apicam-fortalece-los-puertos-de-isla-del-carmen-y-seybaplaya-21475","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/compeche\/apicam-fortalece-los-puertos-de-isla-del-carmen-y-seybaplaya-21475","title":{"rendered":"APICAM fortalece los puertos de Isla del Carmen y Seybaplaya"},"content":{"rendered":"<p>La Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Campeche (APICAM), con el respaldo del Gobierno del Estado y la colaboraci\u00f3n del Gobierno Federal, trabaja en la ampliaci\u00f3n  y modernizaci\u00f3n de los Puertos Isla del Carmen y Seybaplaya, impulsando estrategias de crecimiento que permitan la atracci\u00f3n de inversiones para generar mayor impulso a la actividad econ\u00f3mica de la Entidad.<\/p>\n<p>Por lo anterior, al concluir las obras de infraestructura de los compromisos presidenciales, se habr\u00e1n invertido alrededor de dos mil millones de pesos, tanto en inversi\u00f3n federal como estatal, inform\u00f3 el director general de la APICAM, Alejandro Manzanilla Casanova.<\/p>\n<p>Las obras de ampliaci\u00f3n del Puerto de Isla del Carmen consisten en rompeolas norte y sur;  12 hect\u00e1reas con 980 metros lineales de muelle; se alcanzar\u00e1 un calado de siete metros, dando acceso a embarcaciones de mayores dimensiones, lo que permitir\u00e1 consolidarlo como el centro de abastecimiento para la industria petrolera marina, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Asimismo, se contempla, como proyecto del 2018 en el puerto Isla del Carmen, el dragado de mantenimiento del canal de acceso, colocaci\u00f3n de c\u00e1maras de videovigilancia para la certificaci\u00f3n del recinto portuario, automatizaci\u00f3n de los accesos, modernizaci\u00f3n del Acceso 4 de veh\u00edculos pesados y pavimentaci\u00f3n en el interior del puerto. <\/p>\n<p>En tanto, en el Puerto de Seybaplaya se realiz\u00f3 la construcci\u00f3n de muelle en espig\u00f3n de 200 metros de longitud, el paso para embarcaciones de pesca ribere\u00f1a, la pavimentaci\u00f3n de 4.13 km de viaducto y \u00e1reas operativas, la red de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica y obras complementarias de electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se realizan trabajos de renivelaci\u00f3n y compactaci\u00f3n en la Plataforma 8 en una superficie de siete hect\u00e1reas; adem\u00e1s se realizan trabajos de pavimentaci\u00f3n en la Zona Federal Mar\u00edtima Terrestre en una franja de 20 metros en dos bandas de atraque, cuyo destino es el patio de maniobras para trabajos de carga y descarga, indic\u00f3 Manzanilla Casanova. <\/p>\n<p>En el Parque Industrial se realizan trabajos de urbanizaci\u00f3n, consistente en la renivelaci\u00f3n y compactaci\u00f3n de la plataforma, pavimentaci\u00f3n con carpeta asf\u00e1ltica de calles, introducci\u00f3n de la instalaci\u00f3n de la red de agua potable, as\u00ed como la modernizaci\u00f3n del acceso principal, que consiste en alumbrado p\u00fablico, andadores, banquetas, casetas de control, cercas estructurales de delimitaci\u00f3n, pavimentaci\u00f3n de cuatro carriles y acceso principal.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el funcionario estatal coment\u00f3 que la APICAM gestiona recursos adicionales para continuar con la urbanizaci\u00f3n del puerto en Seybaplaya, que incluir\u00e1 energ\u00eda el\u00e9ctrica y con recursos estatales se realizar\u00e1 el se\u00f1alamiento vial de las calles interiores y el acceso principal, automatizaci\u00f3n de plumas y pavimentaci\u00f3n en el \u00e1rea de estacionamiento y de oficina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impulsando estrategias de crecimiento que permitan la atracci\u00f3n de inversiones para generar mayor impulso a la actividad econ\u00f3mica de la Entidad.<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61775\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}