El Bronco contra Kia Motors en tribunales<\/b><\/p>\n
Por Guillermo V\u00e1zquez Handall<\/p>\n
Todo parece indicar que la cruenta batalla entre algunos estados de la rep\u00fablica por conseguir que se instalen en su territorio plantas armadoras de veh\u00edculos, cobrar\u00e1 su primera v\u00edctima.<\/p>\n
Lo que no se sabe todav\u00eda es qui\u00e9n ser\u00e1 el sacrificado, si el Gobierno del Estado de Nuevo Le\u00f3n o la marca coreana Kia Motors, subsidiaria de Hyundai, debido al conflicto de intereses vigente entre ambas instancias, que es muy probable pueda terminar dirimi\u00e9ndose en los tribunales.<\/p>\n
Esto porque la administraci\u00f3n que encabeza Jaime Rodr\u00edguez no quiere respetar los acuerdos establecidos para el prop\u00f3sito por su antecesor Rodrigo Medina con la empresa transnacional.<\/p>\n
Seg\u00fan la actual administraci\u00f3n estatal, el arreglo se construy\u00f3 en la desesperaci\u00f3n por lograr a como diera lugar la instalaci\u00f3n de la armadora, lo que deriv\u00f3 en que se otorgaran concesiones, adem\u00e1s de onerosas, exorbitantes y por ello imposibles de cumplir.<\/p>\n
Bajo esta perspectiva, el gobierno de El Bronco estima que adem\u00e1s de la inviabilidad, algunos de los apartados del contrato son ilegales y presumen actos que incluso podr\u00edan tipificarse como producto de la corrupci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, esta postura bien podr\u00eda ser tambi\u00e9n parte de una estrategia medi\u00e1tica, como las que acostumbra El Bronco, en su af\u00e1n desmedido para atraer reflectores, sin considerar el da\u00f1o que provoca en consecuencia.<\/p>\n
Para efectos del an\u00e1lisis es pertinente recordar en resumen los antecedentes del caso:<\/p>\n
Hace dos a\u00f1os, el Gobierno de Nuevo Le\u00f3n invit\u00f3 a la empresa Kia Motors a construir su primera planta en nuestro pa\u00eds, espec\u00edficamente en el municipio de Pesquer\u00eda, en una superficie de 632 hect\u00e1reas.<\/p>\n
Por su parte Kia se comprometi\u00f3 a invertir m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares, y producir alrededor de 300 mil unidades por a\u00f1o, creando tres mil empleos directos y otro tanto m\u00e1s indirectos.<\/p>\n
Para consolidar el acuerdo, el gobierno neoleon\u00e9s en ese entonces a cargo de Rodrigo Medina ofreci\u00f3 a la empresa coreana una larga lista de est\u00edmulos de todo tipo que por s\u00ed mismos representaban un aliciente imposible de rechazar.<\/p>\n
Porque independientemente de la posici\u00f3n geogr\u00e1fica del estado, que adem\u00e1s es el m\u00e1s importante productor nacional de autopartes, en el balance la oferta superaba por mucho la de cualquier otra entidad.<\/p>\n
Adem\u00e1s de todos estos beneficios para Kia Motors, Nuevo Le\u00f3n, por ser frontera con los Estados Unidos, significa una plataforma estrat\u00e9gica para la exportaci\u00f3n de sus unidades a ese mercado.<\/p>\n
El asunto es que a unos meses de la fecha establecida para el inicio de operaciones, el Gobernador se niega a cumplir lo ofrecido, mientras que la empresa exige el acatamiento de lo pactado.<\/p>\n
Se podr\u00eda entender que ambas instancias tienen cada una parte de la raz\u00f3n; sin embargo, desde la perspectiva del estado nadie est\u00e1 obligado a respetar lo que no se puede efectuar.<\/p>\n
Mientras que por el otro lado la subsidiaria coreana reclama la falta de seriedad del gobierno estatal, lo que supone un duro golpe a su credibilidad, m\u00e1s all\u00e1 de todos los dem\u00e1s efectos negativos que conlleva su actitud.<\/p>\n
El problema es que por la posici\u00f3n de ambos, cuando la mediaci\u00f3n no ha logrado mayor avance, lo que se espera es que el conflicto se eleve a una disputa legal.<\/p>\n
Independientemente del fallo, el que sea, sin lugar a dudas quien m\u00e1s pierde con toda esta crisis es Nuevo Le\u00f3n y su sociedad, no s\u00f3lo su autoridad, porque lo que no est\u00e1 en tela de juicio es el impacto superlativo de una inversi\u00f3n de este tipo.<\/p>\n
La caracter\u00edstica principal de la promoci\u00f3n oficial de inversiones se fundamenta, precisamente, en incentivar la producci\u00f3n y la creaci\u00f3n de empleo con un costo a fondo perdido para el gobierno, mismo que no se recupera directamente, sino a trav\u00e9s de la derrama que estas producen en el tiempo en muy diversos sectores econ\u00f3micos locales, de tal suerte que la autoridad no puede actuar mezquinamente como si fuera a su vez una empresa.<\/p>\n
Lo anterior sin dejar de lado que la posici\u00f3n del Gobierno de Nuevo Le\u00f3n se circunscribe como una muy mala publicidad para todo el pa\u00eds, m\u00e1s a\u00fan cuando M\u00e9xico hace grandes esfuerzos por atraer inversi\u00f3n extranjera.<\/p>\n
Porque con acontecimientos como este, se lesiona la imagen favorable del pa\u00eds como un destino atractivo, sobre todo si se considera que uno de los argumentos m\u00e1s trascendentes para ello es, precisamente, la seriedad de la autoridad.<\/p>\n
La disyuntiva estriba en que para el gobernador, la instalaci\u00f3n de la planta automotriz no es un logro suyo, por lo que complicar su puesta en marcha sugiere que en el entorpecimiento del proceso, \u00e9l personalmente adquiera un protagonismo que evidentemente se relaciona con sus aspiraciones presidenciales.<\/p>\n
De cualquier forma, a\u00fan a pesar de los argumentos que El Bronco esgrime para no honrar lo acordado, la posibilidad de romper el acuerdo con Kia Motors es un error grav\u00edsimo, mucho m\u00e1s costoso que lo que implica el monto de las aportaciones del estado.<\/p>\n
Porque en contraparte, los beneficios a mediano y largo plazos son m\u00e1s que suficientes para justificar el que aparentemente los est\u00edmulos hayan superado el margen considerado normal, y eso est\u00e1 por encima del ego\u00edsmo y la vanidad del Gobernador.
Twitter@vazquezhandall<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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