LIBERAR EL<\/p>\n
Se hace necesario y urgente que las autoridades establezcan un di\u00e1logo con la planta productiva nacional para revisar de manera responsable el impacto que tiene y que, por supuesto, tendr\u00e1 el liberar el precio de la gasolina, pues de no hacerse se corre el riesgo de un mayor descontento social y p\u00e9rdida de competitividad para el pa\u00eds, consider\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Maquiladoras de Exportaci\u00f3n de Yucat\u00e1n (Index-Yucat\u00e1n).<\/p>\n
Se requiere del di\u00e1logo nacional ante lo que consideramos como una decisi\u00f3n econ\u00f3mica precipitada, reiter\u00f3 el organismo, al mismo tiempo que se\u00f1ala que uno de los principales problemas que existen en M\u00e9xico es la falta de una red desarrollada de competidores en los combustibles, y eso es algo que inquieta de manera profunda al sector manufacturero de exportaci\u00f3n y a todo su sistema productivo.<\/p>\n
De acuerdo con datos oficiales, al cierre del 2016 exist\u00edan 402 permisos de importaci\u00f3n de combustibles, pero es justo reconocer que esas autorizaciones no est\u00e1n siendo usadas al carecer las empresas de la infraestructura y log\u00edstica necesaria para mover el producto\u201d, explic\u00f3. <\/p>\n
Es decir, liberar el precio argumentando competencia es inconsistente con la realidad mexicana.<\/p>\n
En tal sentido, la presidente de Index Yucat\u00e1n, Mariana L\u00f3pez Aguado Palencia, coment\u00f3 que bajo las actuales condiciones, en un escenario de competencia, pero sin competidores, se pudiera esperar un aumento en el \u00edndice inflacionario y un mayor descontento social, lo que se pudiera traducir en p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para las empresas exportadoras y por consiguiente para el pa\u00eds.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que seg\u00fan informes de Index Nacional, en los primeros d\u00edas del a\u00f1o el sector manufacturero de exportaci\u00f3n ya reporta p\u00e9rdidas superiores a los 12 millones de d\u00f3lares en el pa\u00eds por efecto directo de la liberaci\u00f3n del combustible.<\/p>\n
Al se\u00f1alar que el aumento en el precio de la gasolina tiene una vertiente importante, pues un porcentaje considerable del precio del combustible corresponde a impuestos, dijo que hay que analizar la importancia de ajustar los criterios fiscales del combustible y aligerar su precio a fin de que permita dar continuidad al crecimiento que se ha registrado en el sector en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cTenemos que dejar que madure el mercado de la competencia en el combustible, a fin de que sostenga el desarrollo y mantenga la competitividad no solo de la manufactura de exportaci\u00f3n sino de todos los sectores econ\u00f3micos del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
De igual manera, se pronunci\u00f3 por exigir a las autoridades de los distintos niveles de gobierno eficiencia en el uso de los recursos p\u00fablicos, evitando despilfarros y gastos innecesarios o excesivos que solo merman las finanzas p\u00fablicas y crean un mayor descontento social.<\/p>\n
\u201cDebe exigirse el pago de impuestos a todos los ciudadanos que por ley deban pagarlos; pero de igual forma, y sin ser menos importante, el gobierno debe buscar a toda costa el buen manejo de las finanzas p\u00fablicas persiguiendo siempre el bien com\u00fan de la sociedad mexicana\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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