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Su objetivo favorito es Ford. Durante su campa\u00f1a presidencial, Trump atac\u00f3 repetidamente a Ford por haber tomado la “horrible” decisi\u00f3n de invertir miles de millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico. Rara vez ha mencionado a los dos grandes competidores de la armadora: GM y Chrysler. Sin embargo, de las tres grandes estadounidenses, Ford es la que tiene menos empleados en M\u00e9xico.<\/p>\n
Ford cuenta en su n\u00f3mina con 8,800 empleados en M\u00e9xico, seg\u00fan datos de la empresa y del gobierno mexicano. Fiat Chrysler tiene 12,800 empleados en M\u00e9xico y GM tiene 15,000.<\/p>\n
La primera semana de enero, Ford anunci\u00f3 que cancel\u00f3 la construcci\u00f3n de una nueva planta de 1,600 millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico y que crear\u00eda 700 empleos nuevos en Michigan. Su director ejecutivo, Mark Fields, dijo que fue un “voto de confianza” en el plan econ\u00f3mico que Trump tiene para Estados Unidos.<\/p>\n
\u00bfCU\u00c1L ES EL SIGUIENTE OBJETIVO DE TRUMP: GM O CHRYSLER?
Trump agradeci\u00f3 a Ford y ya puso la mira en otro de los gigantes de Michigan.<\/p>\n
El martes 3 de enero, Trump arremeti\u00f3 contra GM en Twitter: “General Motors enviar\u00e1 autos Chevy Cruze hechos en M\u00e9xico a las agencias estadounidenses sin pagar impuestos. \u00a1Fabr\u00edquenlos en Estados Unidos o paguen un elevado impuesto transfronterizo!”.<\/p>\n
Durante todo 2016, Trump amenaz\u00f3 a Ford con imponer impuestos elevados (de hasta 40%) a los autos fabricados en M\u00e9xico que se vendan en Estados Unidos a pesar de que los expertos no creen que Trump tenga la facultad de imponer aranceles a una empresa estadounidense.<\/p>\n
Los directores ejecutivos de las principales armadoras estadounidenses dicen que Trump solo cuenta la mitad de la historia. S\u00ed, todos tienen plantas en M\u00e9xico, pero la mayor\u00eda produce autos m\u00e1s baratos que al p\u00fablico estadounidense ni siquiera le interesa comprar.<\/p>\n
Parece que esa afirmaci\u00f3n est\u00e1 respaldada por las cifras de comercio m\u00e1s recientes. Las exportaciones de autos de M\u00e9xico a Estados Unidos cayeron 14% entre septiembre y noviembre de 2016 respecto al mismo periodo de 2015 seg\u00fan Panjiva, empresa que da seguimiento a los flujos comerciales desde y hacia Estados Unidos.<\/p>\n
A\u00daN HAY MUCHOS M\u00c1S OBREROS EN LAS PLANTAS ESTADOUNIDENSES<\/p><\/div>\n
“Los empleados en Estados Unidos ganan 28 d\u00f3lares la hora [unos 560 pesos], mientras que en M\u00e9xico ganan unos 5.50 [alrededor de 110 pesos]”, explic\u00f3 Bernard Swiecki, analista s\u00e9nior del sector automotor del Center for Automotive Research (Centro de Investigaciones Automotrices).<\/p>\n
Sin embargo, las grandes armadoras afirman que tambi\u00e9n est\u00e1n invirtiendo grandes sumas en Estados Unidos. Esto no se trata de cerrar plantas en Estados Unidos y trasladarlas a M\u00e9xico.<\/p>\n
GM tiene 97,000 empleados en Estados Unidos. Chrysler cuenta con 56,900 empleados y Ford tiene 85,000, seg\u00fan los portavoces de las empresas.<\/p>\n
“Desde 2009, GM ha invertido m\u00e1s de 20,000 millones de d\u00f3lares en las operaciones de manufactura e ingenier\u00eda en Estados Unidos”, se\u00f1al\u00f3 la empresa en un comunicado enviado a CNNMoney.<\/p>\n
Fiat Chrysler, empresa a la que Trump no ha atacado, es la que tiene m\u00e1s empleados mexicanos. Adem\u00e1s, increment\u00f3 sus exportaciones de autos de M\u00e9xico a Estados Unidos en 139% en los pasados tres meses, seg\u00fan Panjiva.<\/p>\n
En general, las ventas de autos y camionetas se han disparado en Estados Unidos en los a\u00f1os recientes. Parece que en 2016 se habr\u00e1 roto otro r\u00e9cord de ventas. Eso ha ayudado a que las f\u00e1bricas crezcan y se creen empleos en toda Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
Las empresas estadounidenses no son las \u00fanicas que han trasladado parte de su producci\u00f3n a M\u00e9xico. Nissan y Volkswagen tambi\u00e9n tienen 15,000 empleados o m\u00e1s en M\u00e9xico, seg\u00fan la Secretar\u00eda de Econom\u00eda.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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