Chochol\u00e1, Yucat\u00e1n, a 14 de diciembre.-<\/b> De 2014 a la fecha, la rehabilitaci\u00f3n integral de la v\u00eda ferroviaria de la entidad a Coatzacoalcos registra un avance en 172.3 kil\u00f3metros de los 333 proyectados, con lo que el tramo Ciudad Industrial de M\u00e9rida a Campeche ya se encuentra en condiciones para el transporte de la carga de bienes y servicios a una velocidad adecuada y segura. <\/p>\n
El titular del Poder Ejecutivo, Rolando Zapata Bello, y el director General del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, Gustavo Baca Villanueva, supervisaron dichos trabajos que desde su inicio registran una inversi\u00f3n de dos mil 841 millones de pesos. En este marco se dio a conocer la construcci\u00f3n de una nueva v\u00eda hacia la zona industrial de Hunucm\u00e1.<\/p>\n
Durante un recorrido en el tramo a bordo de un vag\u00f3n de pasajeros habilitado para la inspecci\u00f3n, que avanz\u00f3 de Um\u00e1n a Chochol\u00e1, el mandatario asegur\u00f3 que tanto el Gobierno estatal como el federal, tienen la visi\u00f3n de que para el 2018, Yucat\u00e1n cuente con un transporte ferroviario de carga con la velocidad adecuada, sin accidentes y en condiciones para llegar al nodo log\u00edstico de Coatzacoalcos, Veracruz.<\/p>\n
Acompa\u00f1ado del director General del Centro de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) Yucat\u00e1n, Jorge Monta\u00f1o Michael, Zapata Bello afirm\u00f3 que la conclusi\u00f3n de los trabajos realizados de 2014 a este a\u00f1o y los presupuestos destinados para 2017 y 2018, demuestran que el proyecto va por el camino correcto.<\/p>\n
En este sentido, coment\u00f3 que la rehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda significa un impulso al desarrollo de la industria de la entidad, ya que presenta ante empresarios yucatecos e inversionistas nacionales y extranjeros que el territorio cuenta con un servicio ferroviario competitivo que se va incrementado d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n
Al hacer uso de la palabra, Baca Villanueva coment\u00f3 que como parte de la conservaci\u00f3n intensiva se sustituyeron los durmientes de madera por los de concreto y hubo un cambio total de riel de 80 libras a 115, lo que garantiza una capacidad de carga de 120 toneladas y el incremento de la velocidad de los trenes a 30 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Al dar detalles de la construcci\u00f3n del nuevo libramiento, el secretario T\u00e9cnico de Planeaci\u00f3n y Evaluaci\u00f3n del Gobierno del Estado, Guillermo Cort\u00e9s Gonz\u00e1lez, explic\u00f3 que esta v\u00eda iniciar\u00e1 en la zona industrial de Hunucm\u00e1 y entroncar\u00e1 en el kil\u00f3metro 8.64 de la ruta Mayab, con el objetivo de que las empresas establecidas y futuras puedan tener mayor eficiencia y menores costos de operaci\u00f3n.<\/p>\n
La obra comenzar\u00e1 el primer trimestre del siguiente a\u00f1o, tendr\u00e1 una longitud de 15.7 kil\u00f3metros y una inversi\u00f3n total de 170 millones de pesos. Asimismo, permitir\u00e1 al tren ir a una velocidad de 30 kil\u00f3metros por hora y su operaci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de Ferrocarril del Itsmo de Tehuantepec.<\/p>\n
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Ya en condiciones \u00f3ptimas m\u00e1s de 172 kil\u00f3metros de los 333 sometidos a los trabajos.<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48886"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48886\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}