Por: Eduardo Ru\u00edz-Healy<\/b><\/p>\n
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El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3 ayer que
\nel 20 de noviembre dar\u00e1 a conocer un decreto que permita que alrededor de 20
\nmil kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas que hoy solo usan trenes de carga puedan tambi\u00e9n
\nser utilizadas para transportar pasajeros, servicio que se suspendi\u00f3 despu\u00e9s de
\nque entre 1996 y 1998 Ernesto Zedillo privatizara el sistema ferroviario
\nmexicano y se lo otorgara a cinco empresas en concesiones por entre 20 y 50
\na\u00f1os.<\/p>\n
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Dijo que su gobierno le dar\u00e1 \u201cpreferencia a quienes ya
\ntienen las concesiones de trenes de carga para que (\u2026) presenten un proyecto y
\nse conviertan esas v\u00edas que se utilizan para trenes de carga, desde luego,
\nmediante su reparaci\u00f3n, modernizaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n, porque va a ayudar
\nmucho a enfrentar el problema de la contaminaci\u00f3n\u201d. Los concesionarios tendr\u00e1n hasta
\nenero para aceptar o no participar en el proyecto. De no hacerlo, el gobierno
\niniciar\u00e1 un programa orientado a la adquisici\u00f3n y administraci\u00f3n de los trenes
\nde pasajeros, utilizando las mismas v\u00edas con el objetivo de hacer que vuelva el
\nservicio de trenes de pasajeros a M\u00e9xico. Explic\u00f3 que \u201cEst\u00e1 en la Constituci\u00f3n
\ny en la ley, es nada m\u00e1s hacer uso del derecho que tenemos para que se utilice
\ntoda esa infraestructura en beneficio del pueblo de M\u00e9xico\u201d. A\u00f1adi\u00f3 que los
\ntrenes de pasajeros legalmente tienen prioridad en horarios.<\/p>\n
<\/p>\n
Record\u00f3 que este a\u00f1o se cumplieron 150 a\u00f1os de la
\ninauguraci\u00f3n del primer tren de pasajeros de M\u00e9xico a Veracruz. Y se cumplieron
\nel pasado 1 de enero, ya que en ese d\u00eda de 1873 el primer tren procedente de la
\nCiudad de M\u00e9xico lleg\u00f3 al puerto llevando entre sus pasajeros al presidente
\nSebasti\u00e1n de Lerdo de Tejada.<\/p>\n
<\/p>\n
Refiri\u00e9ndose a Zedillo dijo que \u201cestos tecn\u00f3cratas
\nirresponsables, corruptos, acabaron en un abrir y cerrar de ojos con los trenes
\nde pasajeros\u201d y expres\u00f3 su deseo de que \u201cse pueda viajar desde Canc\u00fan hasta la
\nCiudad de M\u00e9xico en tren; de la Ciudad de M\u00e9xico a Guadalajara, a Nayarit, a
\nSinaloa, Sonora hasta la frontera; de la Ciudad de M\u00e9xico a Quer\u00e9taro, San Luis
\nPotos\u00ed, Monterrey hasta Nuevo Laredo; de la Ciudad de M\u00e9xico hasta Chihuahua en
\ntren\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Desde que Zedillo privatiz\u00f3 los ferrocarriles expres\u00e9 mi
\ndesacuerdo a que se cancelara el servicio de pasajeros que a tantos mexicanos
\nde bajos recursos beneficiaba y durante a\u00f1os he exigido que los concesionarios
\nlo proporcionen. Sin embargo, estos decidieron no hacerlo porque seguramente no
\nes un negocio rentable, como no lo es en la mayor\u00eda de los pa\u00edses, en donde los
\ntrenes de pasajeros reciben enormes subsidios para proporcionar un servicio
\nfundamental.<\/p>\n
<\/p>\n
Es muy probable que los concesionarios decidan no aceptar la
\noferta de Andr\u00e9s Manuel y el gobierno tenga que iniciar \u201cun programa orientado
\na la adquisici\u00f3n y administraci\u00f3n de los trenes de pasajeros\u201d. El problema es
\nque, como est\u00e1n hoy las cosas, no hay en la Tesorer\u00eda de la Federaci\u00f3n los
\nrecursos necesarios para financiar el proyecto, a menos de que se cancelen las
\ninversiones o los gastos en otros rubros.<\/p>\n
<\/p>\n
Faltan solo 297 d\u00edas para que AMLO deje el cargo. Su
\npropuesta es buena pero inviable porque llega muy tarde y con las finanzas
\np\u00fablicas debilitadas despu\u00e9s de la aprobaci\u00f3n del Presupuesto de Egresos de la
\nFederaci\u00f3n 2024. L\u00e1stima.<\/p>\n
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