{"id":25616,"date":"2023-07-17T00:00:00","date_gmt":"2023-07-17T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/como-popote"},"modified":"2024-02-23T15:55:20","modified_gmt":"2024-02-23T21:55:20","slug":"como-popote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/opiniones\/como-popote","title":{"rendered":"Como popote"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><b>Se comenta solo&#8230;<\/b><\/p>\n<p><b>Por: Carlos Ramos Padilla&nbsp;<\/b><\/p>\n<\/p>\n<p>El entonces candidato a la presidencia afirm\u00f3 que cu\u00e1l era<br \/>\nel chiste de sacar petr\u00f3leo, solo rascarle y colocar un popote. Pues PEMEX en<br \/>\nesta administraci\u00f3n ha sido un verdadero fracaso: corrupci\u00f3n, abusos,<br \/>\np\u00e9rdidas\u2026incluso hasta con el lastre de Dos Bocas. Uno de los compromisos m\u00e1s<br \/>\nfirme de L\u00f3pez Obrador era colocar el precio de la gasolina por litro en 10<br \/>\npesos, hoy est\u00e1 en 26. Una de las primeras disposiciones de esta administraci\u00f3n<br \/>\nfue cerrar las v\u00e1lvulas de suministro con el prop\u00f3sito, dijo, de acabar con el<br \/>\nhuchicoleo. Pues ni una ni otra, desabasto de combustibles, compra de veh\u00edculos<br \/>\n(pipas) bajo sospecha de irregularidades, contin\u00faa el huchicoleo y las tarifas<br \/>\nde los energ\u00e9ticos por las nubes. En los \u00faltimos d\u00edas Fitch Ratings rebaj\u00f3 las<br \/>\ncalificaciones de incumplimiento de emisor de largo plazo en moneda local y<br \/>\nextranjera de Pemex de &#8216;BB-&#8216; a &#8216;B+&#8217;, considerado como un grado altamente<br \/>\nespeculativo de inversi\u00f3n, dejando a la empresa a dos pelda\u00f1os de los llamados<br \/>\nbonos \u201cbasura\u201d as\u00ed de grave. Fitch Ratings coloc\u00f3 adicionalmente las<br \/>\ncalificaciones de la petrolera mexicana en observaci\u00f3n negativa, incluso baj\u00f3<br \/>\nla calificaci\u00f3n de aproximadamente 80 mil millones de d\u00f3lares de las notas<br \/>\ninternacionales en circulaci\u00f3n de Pemex a &#8216;B+&#8217;\/&#8217;RR4&#8217; desde &#8216;BB-&#8216;. La<br \/>\ncalificadora dio argumentos y expuso \u201cLas rebajas reflejan el continuo<br \/>\ndesempe\u00f1o operativo d\u00e9bil de Pemex, lo que result\u00f3 en que Fitch redujera varios<br \/>\nde los puntajes de relevancia ESG (factores ambientales, sociales y de gobierno<br \/>\ncorporativo) de la compa\u00f1\u00eda a &#8216;5&#8217; y se espera que limite a\u00fan m\u00e1s sus fuentes de<br \/>\nfinanciamiento de bancos, inversionistas y proveedores. La reducci\u00f3n de estos<br \/>\npuntajes de relevancia refleja el impacto ambiental y social asociado con<br \/>\nm\u00faltiples accidentes en las instalaciones operativas de Pemex desde febrero de<br \/>\n2023, que resultaron en v\u00edctimas y lesiones a sus empleados y da\u00f1os a<br \/>\ninfraestructura y activos\u201d. El reporte puntualiza que la observaci\u00f3n negativa<br \/>\nse\u00f1ala la preocupaci\u00f3n sobre la capacidad y voluntad del gobierno federal para<br \/>\nmejorar materialmente la posici\u00f3n de liquidez y la estructura de capital de la<br \/>\nempresa en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os sin concesiones de los acreedores. La<br \/>\nevaluadora a\u00f1adi\u00f3: \u201cPemex enfrenta vencimientos de bonos de deuda internacional<br \/>\npor 4 mil 600 millones de d\u00f3lares en 2023 y 10 mil 900 millones en 2024. El<br \/>\nrefinanciamiento de esta deuda expondr\u00e1 a la empresa a mayores gastos por<br \/>\nintereses que estresar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s su flujo de efectivo\u201d. Pero lo m\u00e1s trascendente<br \/>\nes que Fitch subray\u00f3 que las calificaciones de Pemex est\u00e1n cuatro escalones por<br \/>\ndebajo del soberano, al considerar que la petrolera se encuentra en<br \/>\ndificultades financieras y su historial de ESG afecta a\u00fan m\u00e1s su capacidad para<br \/>\nrecaudar capital. Al primer trimestre de 2023 Pemex report\u00f3 25 mil millones de<br \/>\nd\u00f3lares de deuda a corto plazo, de los cuales 4.6 mil millones de d\u00f3lares<br \/>\ncorresponden a bonos internacionales con vencimiento en 2023 y 10.9 mil<br \/>\nmillones de d\u00f3lares en 2024. Pemex ha reportado una p\u00e9rdida neta de 52.033<br \/>\nmillones de pesos (unos 2.584 millones de d\u00f3lares) durante el periodo de julio<br \/>\na septiembre del 2022, un descalabro respecto a las utilidades netas por encima<br \/>\nde los 253.000 millones de pesos acumulados al primer semestre del a\u00f1o. Pemex<br \/>\nreporta p\u00e9rdida de US$9.400M; y a consideraci\u00f3n internacional AMLO no logra<br \/>\nreactivar producci\u00f3n. La petrolera estatal no logra revertir la ca\u00edda de su<br \/>\nproducci\u00f3n y lucha por financiar su abultada deuda. Aqu\u00ed no hay forma de<br \/>\nse\u00f1alar que el pasado, Calder\u00f3n o ahora X\u00f3chitl son los responsables de este<br \/>\nenorme desfalco que significa Pemex. Por si fuera poco, hace apenas unos d\u00edas<br \/>\nPetr\u00f3leos Mexicanos report\u00f3 uno de los siniestros m\u00e1s importantes que han<br \/>\nocurrido durante este sexenio, me refiero a la explosi\u00f3n en la plataforma<br \/>\nNohoch-Alfa, la cual cobr\u00f3 la vida de varias personas y una importante<br \/>\nafectaci\u00f3n a la empresa productiva del Estado en su producci\u00f3n sin que este<br \/>\nevento tuviera importante reflejo en los mon\u00f3logos de las ma\u00f1aneras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>*Conductor del programa VaEnSerio mexiquensetv canal 34.2<br \/>\nizzi 135 y mexiquense radio<\/b><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se comenta solo&#8230;<br \/>\nPor: Carlos Ramos Padilla<\/p>\n","protected":false},"author":1168,"featured_media":40204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25616"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40203,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25616\/revisions\/40203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}