Se comenta solo con…, por: Carlos Ramos Padilla.*<\/b><\/p>\n
AMLO ha mentido y luego reconoce p\u00fablicamente su actuar con sonrisas burlonas. Un caso en espec\u00edfico fue cuando acept\u00f3 que \u00e9l dio la orden de liberar a Ovidio Guzm\u00e1n y ni se trat\u00f3, c\u00f3mo se hab\u00eda dicho de un acuerdo colegiado.<\/p>\n
Tambi\u00e9n durante la celebraci\u00f3n del primer grito de independencia de AMLO en Palacio Nacional asegur\u00f3 no habr\u00eda cena ni invitados. Con una serie de fotograf\u00edas lo desminti\u00f3 el embajador de Estados Unidos en M\u00e9xico y adem\u00e1s dej\u00f3 en claro la manipulaci\u00f3n de las tomas de televisi\u00f3n para evitar que los asistentes aparecieran en pantalla.<\/p>\n
Lo mismo ocurri\u00f3 con el tren que nunca existi\u00f3 en el aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, una burda escenograf\u00eda. Pero hay m\u00e1s, el tabasque\u00f1o confeso que, aun siendo presidente electo, tres colaboradores \u201cmuy buenos profesionistas y de confianza\u00bb, le presentaron un reporte t\u00e9cnico para evitar la cancelaci\u00f3n del aeropuerto de Texcoco.<\/p>\n
Despreci\u00f3 el dictamen y ocult\u00f3 que no solamente Alfonso Romo, Carlos Urz\u00faa y Jim\u00e9nez Espriu le hab\u00edan presentado sus conclusiones, sino que Jos\u00e9 Maria Rioboo fue una pieza fundamental para la construcci\u00f3n del Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n
Con toda intenci\u00f3n y a micr\u00f3fono abierto el presidente se\u00f1al\u00f3, \u00abLos tres coincid\u00edan en que hab\u00eda que continuar con el aeropuerto de Texcoco. Me ful a la casa de ustedes y no dorm\u00ed esa noche, porque no estaba yo convencido\u2026 Mantuve entonces una conversaci\u00f3n con Jim\u00e9nez Espriu para informarle que rechazar\u00eda el dictamen\u201d<\/p>\n
Bueno, vamos a dejar la \u00faltima palabra a la gente. Vamos a convocar a una consulta a ver qu\u00e9 opina la gente determin\u00f3 el Ejecutivo. Consult\u00f3 entonces a s\u00f3lo el 1.22% de la poblaci\u00f3n entre el 25 y el 28 de octubre de 2018 para inyectar 450 mil millones de pesos, en la construcci\u00f3n del AIFA y el desmantelamiento del de Texcoco con todo y multas e indemnizaciones sin siquiera contar con las carreteras e infraestructura para mal llegar a las nuevas instalaciones.<\/p>\n
Para darnos una idea en cuatro meses el Felipe \u00c1ngeles transport\u00f3 157 mil pasajeros, cifra que ocurre en un d\u00eda en el actual AICM. As\u00ed el AIFA tuvo ingresos por 223 mil pesos, pero sus gastos llegaban a 1 mill\u00f3n 750 mil pesos diarios. Luego de un a\u00f1o el AIFA presenta resultados muy por abajo de las terminales a\u00e9reas de Guadalajara, Puerto Vallarta Canc\u00fan, Monterrey, Tijuana, San Jos\u00e9 del Cabo, M\u00e9rida y el Baj\u00edo.<\/p>\n
Revisando sus otras dos magnas obras la situaci\u00f3n no es distinta. Dos Bocas sin cumplir calendario, con inundaciones constantes y sufras multimillonarias adicionales al presupuesto inicial. El tren Maya sin estudios de impacto ambiental, con evidente ecocidio, en zona porosa muy vulnerable, con suspensiones legales en algunos tramos y de acuerdo a estudios t\u00e9cnicos la recuperaci\u00f3n de la inversi\u00f3n dif\u00edcilmente llegar\u00e1.<\/p>\n
Incluso se estima que el propio presidente presion\u00f3 a que la f\u00e1brica de autos Tesla se construyera en el sureste para incrementar la plusval\u00eda de sus propiedades, capricho que no se le cumpli\u00f3 y que gan\u00f3 sin su intervenci\u00f3n el gobierno de Nuevo Le\u00f3n. Con todo esto hay quienes a\u00fan le creen al presidente que su preocupaci\u00f3n son los salarios de los consejeros en el INE y su intenci\u00f3n de cerrar FONATUR. El da\u00f1o patrimonial y el quebranto econ\u00f3mico ser\u00e1n tema central en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
*Conductor del programa VaEnSerio mexiquensetv canal 34.2 izzi 135 y mexiquense radio.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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