Por: Eduardo Ruiz-Healy.<\/b><\/p>\n
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Elon Musk, el director general, arquitecto de producto y accionista mayoritario de
\nTesla, presidi\u00f3 esta semana el Investor Day (D\u00eda del Inversionista) en la
\ngigaf\u00e1brica y sede corporativa de la empresa en Austin, Texas.<\/p>\n
En el evento present\u00f3 su Plan Maestro 3 y la
\nestrategia que tiene para que su empresa crezca dentro de una industria cada
\nvez m\u00e1s competitiva como es la de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n
De acuerdo con algunos periodistas especializados en
\nTesla y la industria automotriz, Musk habl\u00f3 mucho sobre su visi\u00f3n y el cambio a
\nfuentes de energ\u00eda sostenibles, pero no dio muchos detalles sobre como su
\nempresa va a contribuir a que esa visi\u00f3n se vuelva realidad.<\/p>\n
Dijo, entre muchas otras cosas, que \u201cHay un camino
\nclaro hacia una Tierra de energ\u00eda sostenible. No requiere destruir h\u00e1bitats
\nnaturales. No requiere que seamos austeros y dejemos de usar electricidad y
\npasemos fr\u00edo ni nada\u2026 De hecho, podr\u00edamos apoyar una civilizaci\u00f3n mucho m\u00e1s
\ngrande en la Tierra, mucho m\u00e1s que ocho mil millones de humanos podr\u00edan vivir
\nde manera sostenible en la Tierra\u201d.<\/p>\n
Uno de los ejecutivos dijo que la meta de Tesla es
\nfabricar 20 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el a\u00f1o 2030, la cual es una
\nmeta muy ambiciosa si se toma en cuenta que el a\u00f1o pasado fueron 1.31 millones.<\/p>\n
Para alcanzarla Tesla ha construido y construir\u00e1
\nf\u00e1bricas gigantescas que el propio Musk denomina gigaf\u00e1bricas. Una de ellas
\nser\u00e1 la que se establecer\u00e1 en el municipio de santa Catarina, que es parte del
\n\u00e1rea metropolitana de Monterrey, Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan la subsecretaria de Relaciones Exteriores Martha
\nDelgado, ser\u00e1 la f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grande del mundo y la
\ninversi\u00f3n ser\u00e1 de unos 5000 millones de d\u00f3lares, monto que seg\u00fan algunos
\nanalistas podr\u00eda llegar a ser de 10 000 millones.<\/p>\n
Un gigaf\u00e1brica es una f\u00e1brica gigantesca que seg\u00fan
\nMusk representa a \u201cmil millones\u201d de f\u00e1bricas. \u00c9l mismo acu\u00f1\u00f3 el t\u00e9rmino en 2013
\nal explicar el tipo de f\u00e1brica que se necesitaba para producir el Modelo 3.
\nPara Musk, la f\u00e1brica en s\u00ed misma es un producto porque \u201cTesla se enfoca en
\ngran medida a dise\u00f1ar la m\u00e1quina que fabrica la m\u00e1quina, convirtiendo la
\nf\u00e1brica en un producto\u201d. Al hacerlo se incrementa la capacidad de producci\u00f3n y
\nla calidad de los productos de la empresa.<\/p>\n
Hoy Tesla ya cuenta con cuatro gigaf\u00e1bricas en Sparks,
\nNevada, cerca de Reno, en Buffalo, Nueva York, en Shangh\u00e1i, China, en Berl\u00edn,
\nAlemania, y en Austin, Texas. Tambi\u00e9n tiene una f\u00e1brica que no es giga en
\nFremont, California.<\/p>\n
Las cinco plantas tienen capacidad de producir casi
\ndos millones de veh\u00edculos al a\u00f1o adem\u00e1s de bater\u00edas, productos de
\nalmacenamiento de energ\u00eda, productos de energ\u00eda solar.<\/p>\n
Seg\u00fan lo que ha trascendido, la gigaf\u00e1brica de Santa
\nCatarina ser\u00e1 capaz de producir poco m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos cada a\u00f1o, lo
\nque contribuir\u00e1 a aumentar la producci\u00f3n en un 50%.<\/p>\n
Para alcanzar la meta de producir 20 millones de
\nveh\u00edculos dentro de apenas siete a\u00f1os, Tesla est\u00e1 analizando la posibilidad de
\nconstruir gigaf\u00e1bricas en el Reino Unido, India y Jap\u00f3n o Crea del Sur.<\/p>\n
Fundada en 2003, muy pocos creyeron que Tesla fuera a
\nrepresentar algo importante. En 2009 apenas hab\u00eda entregado 147 unidades de su
\nya descontinuado Roadster.<\/p>\n
Hoy, todo permite suponer que lograr\u00e1 su meta de 20
\nmillones en 2030.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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