Construyendo<\/i>, por: Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez. <\/b><\/p>\n
Resulta muy singular la extra\u00f1a y ansiosa predilecci\u00f3n que existe hoy en M\u00e9xico por los anuncios, que
\nadicionalmente presenta una estrecha relaci\u00f3n de proporcionalidad directa con la poca o nula disposici\u00f3n a
\nconvertirlos en acciones concretas. <\/p>\n
Esta misma semana ha circulado la noticia de que despu\u00e9s de una reuni\u00f3n del Consejo Coordinador Empresarial
\ny el Consejo Mexicano de Negocios con el presidente L\u00f3pez Obrador, se ha decidido posponer el anuncio del
\ntercer paquete de proyectos de infraestructura, \u201chasta que haya un mayor an\u00e1lisis de los avances de las obras
\ncontenidas en los dos primeros\u201d, a los que pomposamente se ha llamado \u201cPlan Nacional de Infraestructura\u201d
\ncuando no son m\u00e1s que simples listas que no tienen su origen ni sustento en una estrategia planeada y orientada
\ncon un prop\u00f3sito visionario. <\/p>\n
Es claro que no hay avances, ya que a esas listas de proyectos jam\u00e1s se asignan responsables, menos
\npresupuesto, no se les da seguimiento, y se encuentran desarticuladas unas de otras al haberse conformado
\ntomando ideas y sue\u00f1os de aqu\u00ed y de all\u00e1 en forma desordenada y hasta un poco irresponsable. <\/p>\n
Hoy, un verdadero plan de infraestructura sostenible tendr\u00eda que incluir, para hacer de M\u00e9xico una naci\u00f3n mucho
\nm\u00e1s competitiva, inversiones hist\u00f3ricas en recomponer, ordenar, incrementar y fortalecer la gran red de
\ntransporte y log\u00edstica, incluyendo carreteras, puentes, aeropuertos y puertos que hagan m\u00e1s \u00e1gil, econ\u00f3mico y
\nlimpio el transporte de personas y de mercanc\u00edas. <\/p>\n
Tambi\u00e9n es indispensable transformar radicalmente las fuentes de energ\u00eda que mueven a toda esa red de
\ntransporte, facilitando el avance de la electrificaci\u00f3n del sector y el uso de combustibles limpios, orientando todo
\nhacia un ambicioso objetivo de cero emisiones en menos de tres d\u00e9cadas. <\/p>\n
Habr\u00eda que estar dise\u00f1ando c\u00f3mo establecer una red nacional de infraestructura de carga para veh\u00edculos
\nel\u00e9ctricos, revisando la factibilidad de impulsar en algunas regiones la producci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de hidr\u00f3geno
\nverde, acelerando la implementaci\u00f3n de nuevos y m\u00e1s grandes proyectos de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica barata, limpia,
\ny renovable, en paralelo con un plan sin precedente de inversi\u00f3n en l\u00edneas de transmisi\u00f3n y distribuci\u00f3n que
\ngaranticen el abasto suficiente y oportuno de electricidad a cada rinc\u00f3n donde es requerida para impulsar
\ndesarrollo econ\u00f3mico y prosperidad para todos los mexicanos. <\/p>\n
Adicionalmente, nos urge contar con internet de alta velocidad, que sea universal, confiable y asequible, para
\nparticipar en condiciones de equidad en toda clase de posiciones laborales y tener acceso a educaci\u00f3n de calidad
\npara todos, cerrando esa enorme brecha digital que se ha formado. <\/p>\n
Asegurar el acceso a suficiente agua limpia no solamente es uno de los m\u00e1s b\u00e1sicos y elementales derechos
\nhumanos, sino que se ha vuelto condici\u00f3n indispensable para el desarrollo. <\/p>\n
Lo anterior precisa de enormes sumas de dinero, lo que vuelve relevante la participaci\u00f3n del sector financiero
\nglobal, al que nuestro pa\u00eds tiene que mostrar se\u00f1ales claras de confianza, mejora regulatoria y respeto irrestricto
\nal estado de derecho. <\/p>\n
<\/b>Lo de menos es anunciarlo, lo importante es que se haga realidad. <\/b><\/p>\n
Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez.<\/b>
\u00a9 Copyright 2022. Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez. Todos los derechos reservados.
M\u00e9rida, Yucat\u00e1n a 9 de septiembre de 2022
E-mail: raul@mienergiamx.com
Facebook: Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez. Twitter: @raulmonforteg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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