{"id":21828,"date":"2022-05-26T00:00:00","date_gmt":"2022-05-26T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/en-la-carrera-a-la-descarbonizacion-hidrogeno-o-litio"},"modified":"2024-02-23T12:52:58","modified_gmt":"2024-02-23T18:52:58","slug":"en-la-carrera-a-la-descarbonizacion-hidrogeno-o-litio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/opiniones\/en-la-carrera-a-la-descarbonizacion-hidrogeno-o-litio","title":{"rendered":"En la carrera a la descarbonizaci\u00f3n \u00bfhidr\u00f3geno o litio?"},"content":{"rendered":"<p><b><i>Construyendo<\/i>, por:&nbsp;Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez.&nbsp;<\/b><\/p>\n<p>Si nos propusi\u00e9ramos viajar por v\u00eda terrestre de la ciudad de M\u00e9rida a Canc\u00fan en solamente sesenta minutos, con<br \/>\nabsoluta seguridad, y a un costo competitivo, necesitar\u00edamos desarrollar tecnolog\u00edas completamente nuevas de<br \/>\nveh\u00edculos, o mejorar las existentes. Adem\u00e1s ser\u00eda preciso redise\u00f1ar y mejorar, o de plano construir una<br \/>\ncompletamente nueva carretera, para que se adapte a las condiciones de los nuevos veh\u00edculos y el objetivo pueda<br \/>\nlograrse.&nbsp;<\/p>\n<p>Algo similar sucede cuando hablamos del viaje que el mundo necesita emprender hacia la descarbonizaci\u00f3n total<br \/>\nde la econom\u00eda. Est\u00e1 claro que necesitamos tomar ese camino, y tambi\u00e9n que necesitamos recorrerlo a gran<br \/>\nvelocidad, el cambio clim\u00e1tico nos ha colocado ya en una situaci\u00f3n de emergencia, pero adicionalmente el viaje<br \/>\ntiene que ser seguro. En esto juega un papel important\u00edsimo algo a lo que se ha llamado \u201cla electrificaci\u00f3n de todo\u201d<br \/>\nparalelamente con una estrategia para sustituir todas las fuentes f\u00f3siles de generaci\u00f3n de electricidad, por otras<br \/>\nque sean limpias y renovables.&nbsp;<\/p>\n<p>Y aqu\u00ed es donde empezamos a considerar cu\u00e1les de las tecnolog\u00edas existentes, ya sea que est\u00e9n maduras y<br \/>\nfuncionando a nivel comercial, o que se encuentren a\u00fan en etapa de desarrollo e implementaci\u00f3n, ser\u00e1n las que<br \/>\npermitir\u00e1n cumplir con los agresivos objetivos de neutralidad de carbono que necesitamos.&nbsp;<\/p>\n<p>O tambi\u00e9n tendr\u00edamos que preguntarnos si las empresas que hoy dominan el mercado ser\u00e1n capaces de liderar la<br \/>\ndisrupci\u00f3n que se avecina, descubriendo o desarrollando nuevas tecnolog\u00edas, o ser\u00e1n aplastadas por nuevas<br \/>\nempresas, con una visi\u00f3n fresca y no contaminada con un supuesto ADN que es m\u00e1s un lastre que un motivador.<br \/>\nAlgunas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n respondiendo a los cambios colocando a la innovaci\u00f3n como el centro de su estrategia<br \/>\nde futuro, pero otras a\u00fan creen que tienen un amplio trecho por continuar con tecnolog\u00edas basadas en<br \/>\ncombustibles f\u00f3siles. \u00c9stas \u00faltimas podr\u00edan llevarse una desagradable sorpresa.&nbsp;<\/p>\n<p>Como sea, para que se alcancen las ambiciosas metas de carbono neutralidad que los pa\u00edses, las organizaciones y<br \/>\nlos ciudadanos de todo el planeta nos hemos propuesto, se requerir\u00e1 mas bien de una combinaci\u00f3n de soluciones<br \/>\ntanto para los medios de transporte como para las diferentes m\u00e1quinas que la industria utiliza para sus procesos.<br \/>\nEstas soluciones incluyen bater\u00edas de iones de litio, celdas de combustible que operan con hidr\u00f3geno,<br \/>\nelectrolizadores, o combinaciones h\u00edbridas.&nbsp;<\/p>\n<p>Existen varias empresas que ofrecen la soluci\u00f3n del equipo, ll\u00e1mese autom\u00f3vil o cami\u00f3n por ejemplo, pero tambi\u00e9n<br \/>\nofrecen la alternativa de recarga de la energ\u00eda, casi siempre acoplada a soluciones limpias y renovables.&nbsp;<\/p>\n<p>Se ha generado un debate acerca de si el futuro estar\u00e1 dominado por las bater\u00edas, las celdas de combustible, u otra<br \/>\ntecnolog\u00eda a\u00fan por desarrollar, pero en mi opini\u00f3n, esto resulta est\u00e9ril. Pienso que se necesita una amplia variedad<br \/>\nde soluciones que satisfagan las singulares necesidades y los ciclos de operaci\u00f3n de todas las m\u00e1quinas de<br \/>\naplicaciones comerciales e industriales.&nbsp;<\/p>\n<p>Lograr la haza\u00f1a de la descarbonizaci\u00f3n no es tarea f\u00e1cil, para cada aplicaci\u00f3n habr\u00e1 que encontrar la respuesta<br \/>\nespec\u00edfica que mejor se adapte a su realidad, para alcanzar lo m\u00e1s pronto posible y al menor costo la<br \/>\ndescarbonizaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n<p><b>Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez.<\/b><br \/>\u00a9 Copyright 2022. Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez. Todos los derechos reservados.<br \/>M\u00e9rida, Yucat\u00e1n a 28 de mayo de 2022<br \/>E-mail: raul@mienergiamx.com<br \/>Facebook: Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez. Twitter: @raulmonforteg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Construyendo.<\/p>\n","protected":false},"author":1116,"featured_media":36652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1116"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36651,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21828\/revisions\/36651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}