{"id":21580,"date":"2022-05-02T00:00:00","date_gmt":"2022-05-02T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/el-tramo-5-del-tren-maya"},"modified":"2024-02-23T12:41:33","modified_gmt":"2024-02-23T18:41:33","slug":"el-tramo-5-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/opiniones\/el-tramo-5-del-tren-maya","title":{"rendered":"El tramo 5 del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p><b><i>Contacto con la Pol\u00edtica Nacional<\/i>, por:&nbsp;Baltasar Barbolla.&nbsp;<\/b><\/p>\n<\/p>\n<p><b>CDMX.-<\/b> No<br \/>\ncabe duda de que el gobierno federal ha dejado mucho que desear en cuanto al<br \/>\ndebate p\u00fablico sobre el Tren Maya. Su posici\u00f3n hostil ante la cr\u00edtica lo ha<br \/>\nllevado a cometer excesos como el de esta semana cuando, durante la \u201cma\u00f1anera\u201d,<br \/>\nse acus\u00f3 injustamente a <b>Jos\u00e9 Chapur<br \/>\nZahoul<\/b>, <b>director general de Grupo<br \/>\nPalace Resorts<\/b>, de corrupci\u00f3n y de estar en contra del Tren Maya. \u2013dijo la<br \/>\nempresaria a los amigos de siempre para iniciar la pl\u00e1tica semanal en el<br \/>\nBalmoral- Es cierto que el empresario yucateco se moviliz\u00f3 con rapidez para<br \/>\ndesmentir los se\u00f1alamientos en su contra, pero el golpe nadie se lo quita.<\/p>\n<p>-De acuerdo con lo trascendido en la prensa, lo m\u00e1s<br \/>\nprobable es que el golpe haya sido orquestado en la vocer\u00eda presidencial pues<br \/>\npresuntamente desde esta oficina se le pidi\u00f3 a un reportero de la \u201cma\u00f1anera\u201d<br \/>\ndecir que el empresario yucateco hab\u00eda recibido contratos millonarios durante<br \/>\nel sexenio de Calder\u00f3n y que actualmente se encargaba de financiar la campa\u00f1a<br \/>\nen contra del tramo 5 del Tren Maya; \u00e9sto, como pre\u00e1mbulo para preguntarle a <b>Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/b> su opini\u00f3n<br \/>\nsobre los hoteleros que se opon\u00edan al tren, a lo cual respondi\u00f3 que ellos (los<br \/>\nhoteleros) estaban acostumbrados a robar, pero las cosas eran diferentes ahora.<br \/>\n\u2013comparti\u00f3 el editorialista<\/p>\n<p>-Dado que es uno de los empresarios m\u00e1s importantes<br \/>\ndentro del sector hotelero en Quintana Roo, parece que Palacio Nacional us\u00f3 el<br \/>\nnombre de don <b>Jos\u00e9 Chapur<\/b> para<br \/>\nescarmentar a los dem\u00e1s hoteleros que pudiesen oponerse al Tren Maya. Sin<br \/>\nembargo, se hizo con base en falsedades las cuales, como bien dijo nuestra<br \/>\namiga empresaria, el yucateco desminti\u00f3 al poco tiempo.<\/p>\n<p>-As\u00ed es, Baltasar; y es que \u00e9sto parece ser una<br \/>\nconsecuencia de lo mucho que se le ha complicado en las \u00faltimas semanas el tema<br \/>\ndel Tren Maya al gobierno federal. Desde que se dio a conocer la campa\u00f1a <b>\u201cS\u00e9lvame del Tren\u201d<\/b> cuyo objetivo es<br \/>\ndetener las obras en el tramo 5 del proyecto, el ejecutivo ha antagonizado<br \/>\nconstantemente al colectivo que promovi\u00f3 dicha campa\u00f1a a pesar de que los<br \/>\nmiembros de \u00e9ste ya declararon que no est\u00e1n en contra de todo el tren, s\u00f3lo del<br \/>\ntramo 5, y que no se consideran opositores al gobierno de L\u00f3pez Obrador, s\u00f3lo<br \/>\nciudadanos preocupados por el medio ambiente. \u2013expreso el pol\u00edtico<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfPor qu\u00e9 \u00fanicamente est\u00e1n en contra del tramo 5 del<br \/>\nTren Maya? \u2013pregunt\u00f3 uno de los presentes<\/p>\n<p>-Porque se comenzaron a realizar obras sin que se<br \/>\nhicieran los estudios de impacto ambiental correspondientes y sin que se<br \/>\ntramitaran los permisos necesarios. Seg\u00fan explic\u00f3 el colectivo \u201cS\u00e9lvame del<br \/>\nTren\u201d, ya se modific\u00f3 4 veces la ruta del tramo 5 y, en esta \u00faltima<br \/>\nmodificaci\u00f3n, es que se empezaron hacer trabajos sin cumplir las disposiciones<br \/>\nlegales. \u2013respondi\u00f3 la periodista- De seguir las obras, se podr\u00edan ocasionar<br \/>\nda\u00f1os irreversibles al medio ambiente y al sistema de aguas subterr\u00e1neas de la<br \/>\nregi\u00f3n pues la nueva ruta pasar\u00eda dentro de la selva, lo cual significa que las<br \/>\nv\u00edas estar\u00e1n cerca de cenotes y cavernas.<\/p>\n<p>-Sobre esto que comenta nuestra amiga periodista, la<br \/>\nAlianza Nacional por la Conservaci\u00f3n del Jaguar, encabezada por el investigador<br \/>\nde la UNAM <b>Gerardo Ceballos<\/b>,<br \/>\nadvirti\u00f3 que no se ha presentado la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA)<br \/>\ndel tramo 5 y que las obras ocasionar\u00edan da\u00f1os irreversibles al ecosistema.<br \/>\nAsimismo, esta agrupaci\u00f3n comparti\u00f3 que hab\u00edan trabajado en conjunto con el<br \/>\nFondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) cuando estaba <b>Rogelio Jim\u00e9nez Pons<\/b> para mitigar los<br \/>\nda\u00f1os ambientales del tren y llegaron a varios acuerdos los cuales fueron<br \/>\nignorados a la llegada de <b>Javier May<\/b>.<br \/>\n\u2013a\u00f1adi\u00f3 el escritor.<\/p>\n<p>-Si bien, el colectivo \u201cS\u00e9lvame del Tren\u201d est\u00e1<br \/>\nconformado por organizaciones civiles, expertos ambientalistas, miembros de<br \/>\ncomunidades ind\u00edgenas y artistas, el gobierno se ha enfocado en estos \u00faltimos,<br \/>\nlos artistas, pues es a ellos a quienes ataca con mayor frecuencia tach\u00e1ndolos<br \/>\nde \u201cpseudoambientalistas\u201d y reproch\u00e1ndoles el haber callado en el pasado ante<br \/>\ntemas ambientales. Entre los artistas involucrados, se encuentran <b>Arturo Islas<\/b>, <b>Omar Chaparro<\/b>, <b>Natalia Lafourcade<\/b><br \/>\ny <b>Rub\u00e9n Albarr\u00e1n<\/b>, aunque quien ha<br \/>\nhecho m\u00e1s ruido ha sido <b>Eugenio Derbez<\/b>.<br \/>\n\u2013coment\u00f3 el analista<\/p>\n<p>&#8211; \u00bfNo cancel\u00f3 el presidente <b>Andr\u00e9s Manuel<\/b> una reuni\u00f3n con los artistas del colectivo luego de<br \/>\nque Derbez anunciara que no podr\u00eda asistir por motivos laborales? \u2013pregunt\u00f3 la<br \/>\nempresaria- Si mal no recuerdo, el presidente hab\u00eda invitado a estos artistas a<br \/>\nPalacio Nacional para resolver sus dudas sobre el Tren Maya.<\/p>\n<p>-Efectivamente. \u2013contest\u00f3 la periodista- El gobierno<br \/>\ndijo que cancel\u00f3 la reuni\u00f3n porque varios de los invitados dijeron que no<br \/>\nasistir\u00edan, pero la verdad es que \u00fanicamente fue <b>Eugenio Derbez<\/b> quien comparti\u00f3 que no podr\u00eda ir.<\/p>\n<p>-Creo que ha sido lamentable la postura del presidente<br \/>\nL\u00f3pez Obrador pues, ante las exigencias de hacer cumplir la ley para garantizar<br \/>\nel cuidado del medio ambiente, responde con ataques y denostaciones. Al<br \/>\ncolectivo <b>\u201cS\u00e9lvame del Tren\u201d<\/b> lo ha<br \/>\ncalificado de opositor cuando \u00e9ste ha negado en distintas ocasiones estar en<br \/>\ncontra de su gobierno o del Tren Maya, mientras que a los miembros de dicho<br \/>\ncolectivo los ha acusado de recibir dinero para hablar mal del tren. \u2013expuso el<br \/>\npol\u00edtico- Sin duda, todo \u00e9sto afecta la opini\u00f3n que se pueda tener sobre la<br \/>\nobra.<\/p>\n<p>-Y es que los ataques no vienen solo del presidente,<br \/>\nsino tambi\u00e9n de otras dependencias de gobierno y hasta de legisladores de<br \/>\nMorena. \u2013afirm\u00f3 el escritor- Cuando se present\u00f3 la campa\u00f1a ya mencionada, la<br \/>\nSecretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) emiti\u00f3 un<br \/>\ncomunicado con el \u00fanico objetivo de descalificar a los miembros del colectivo,<br \/>\nlo cual represent\u00f3 un episodio censurable y bochornoso para la Administraci\u00f3n<br \/>\nP\u00fablica mexicana. Por otra parte, respecto a los legisladores, un grupo de<br \/>\ndiputados de Morena present\u00f3 una denuncia ante el INE en contra de los artistas<br \/>\npor difundir lo relativo al tramo 5, pero evidentemente fue desechada ya que<br \/>\nlos denunciados no eran servidores p\u00fablicos ni actores pol\u00edticos.<\/p>\n<p>-Aunque es verdad que como sociedad debemos reprochar<br \/>\nlos ataques que el gobierno y sus aliados han llevado a cabo en contra del<br \/>\ncolectivo \u201cS\u00e9lvame del Tren\u201d y otros cr\u00edticos del Tren Maya, no debemos pasar<br \/>\npor alto que la mayor falta del gobierno ha sido su renuencia a presentar la<br \/>\nMIA y a tramitar los permisos correspondientes para comenzar obras. Esto ha<br \/>\nhecho que el Fonatur act\u00fae con plena impunidad al violentar las leyes mexicanas<br \/>\ny al vulnerar los Derechos Humanos de la ciudadan\u00eda. \u2013intervino la abogada<\/p>\n<p>-Coincido contigo, amiga abogada. \u2013asinti\u00f3 el<br \/>\neditorialista- Las faltas a la Ley han sido tan evidentes que la senadora<br \/>\npanista <b>X\u00f3chitl G\u00e1lvez<\/b> present\u00f3 una<br \/>\ndenuncia ante la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica en contra del titular del<br \/>\nFonatur por haber ordenado una tala de \u00e1rboles masiva para el tramo 5 sin tener<br \/>\npermisos ni estudios de impacto ambiental. A\u00fan m\u00e1s importante, tras un juicio<br \/>\npromovido por la organizaci\u00f3n llamada Defendiendo el Derecho a un Ambiente<br \/>\nSano, el Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucat\u00e1n otorg\u00f3 una<br \/>\nsuspensi\u00f3n provisional para detener las obras en el tramo 5 en tanto define si<br \/>\nhubo irregularidades en el actuar de la autoridad, o no.<\/p>\n<p>-Seguramente seguiremos platicando de \u00e9ste tema en los<br \/>\npr\u00f3ximos meses pues, seg\u00fan se prometi\u00f3, el Tren Maya comenzar\u00eda a operar hasta<br \/>\nfinales del 2023. Esperemos que el presidente y sus aliados dejen a un lado los<br \/>\nataques y mejor se dediquen a presentar la MIA, tramitar los permisos<br \/>\nnecesarios para trabajar en la zona y, de ser necesario, modificar nuevamente<br \/>\nla ruta del tramo 5 para afectar lo menos posible al medio ambiente. \u2013concluy\u00f3<br \/>\nla periodista.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contacto con la Pol\u00edtica Nacional.<\/p>\n","protected":false},"author":1114,"featured_media":36423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1114"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21580"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36422,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21580\/revisions\/36422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}