{"id":21240,"date":"2022-03-29T00:00:00","date_gmt":"2022-03-29T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/inauguracion-del-aeropuerto-internacional-felipe-angeles"},"modified":"2024-02-23T12:12:25","modified_gmt":"2024-02-23T18:12:25","slug":"inauguracion-del-aeropuerto-internacional-felipe-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/opiniones\/inauguracion-del-aeropuerto-internacional-felipe-angeles","title":{"rendered":"Inauguraci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><b><i>Contacto con la Pol\u00edtica Nacional<\/i>, por: Baltasar Barbolla. <\/b><\/p>\n<p><b><i><\/i><\/b><\/p>\n<blockquote>\n<ul>\n<li><b><i><\/i><\/b><i>Inauguraci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles.<\/i><\/li>\n<li><i>Grupo de senadores piden remover a Ver\u00f3nica Camino de la Mesa Directiva.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<\/p>\n<p><b><i>Inauguraci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles<\/i><\/b><\/p>\n<p><b>CDMX.-<\/b>&nbsp;Por motivo de su inauguraci\u00f3n, el pasado lunes 21 de marzo hubo fiesta en el <b>Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles<\/b>&nbsp;(AIFA) y asistieron miembros del gabinete federal, gobernadores, empresarios, simpatizantes de la 4T, cr\u00edticos, legisladores y militares. De hecho, por ah\u00ed estuvo el gobernador <b>Mauricio Vila<\/b>. \u2013dijo la periodista mientras se volteaba hacia m\u00ed y nuestra amiga empresaria, con lo cual continu\u00f3 la pl\u00e1tica de esta semana en el Balmoral- Con m\u00fasica, baile, comida, al igual que gritos a favor del presidente y en contra de sus cr\u00edticos, decenas de personas celebraron el inicio de operaciones de esta obra insignia del actual gobierno federal.<\/p>\n<p>-Desde hace algunas semanas, se trabaj\u00f3 arduamente en la construcci\u00f3n del aeropuerto para poder inaugurarlo el 21 de marzo como se hab\u00eda programado. Aunque al final faltaron unos detalles, se logr\u00f3 que el AIFA estuviese lo suficientemente habilitado para iniciar operaciones en la fecha prometida. \u2013se\u00f1al\u00f3 el analista- Actualmente, 4 aerol\u00edneas operan en el aeropuerto: Aerom\u00e9xico con destino a M\u00e9rida y Villahermosa; VivaAerob\u00fas a Monterrey y Guadalajara; Volaris a Canc\u00fan y Tijuana; y, por \u00faltimo, Conviasa a Caracas, Venezuela. Se espera que en la segunda mitad del 2022 haya vuelos a Estados Unidos; no obstante, hay dudas sobre si el AIFA cuenta con las caracter\u00edsticas y permisos necesarios para recibir vuelos de dicho pa\u00eds.<\/p>\n<p>-Esta obra comenz\u00f3 a construirse hace dos a\u00f1os y medio en la Base Militar N\u00famero 1 de Santa Luc\u00eda ubicada en el municipio de Zumpango, Estado de M\u00e9xico. Tiene una capacidad actual para 20 millones de pasajeros y, seg\u00fan lo dicho por <b>Ana Elizabeth Garc\u00eda Vilchis<\/b>&nbsp;en la secci\u00f3n \u201cQui\u00e9n es Qui\u00e9n en las Mentiras\u201d, tuvo un costo de 74 mil millones de pesos. \u2013intervino el pol\u00edtico- En las inmediaciones del aeropuerto, se encuentra el Museo del Mamut, el Museo Militar de Aviaci\u00f3n y un hotel de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (SEDENA). Sin embargo, de acuerdo con lo comentado por quienes estuvieron ah\u00ed, estos edificios no est\u00e1n tan cerca del AIFA como se pensaba.<\/p>\n<p>-Como era de esperarse, hubo varias cr\u00edticas respecto al AIFA de partidos pol\u00edticos y grupos opositores al gobierno, as\u00ed como algunos especialistas en la materia aeroportuaria. Una de las m\u00e1s repetidas refiere a que el nuevo aeropuerto est\u00e1 muy lejos de la Ciudad de M\u00e9xico; seg\u00fan se ha compartido en reportajes de distintos medios, desde el Z\u00f3calo capitalino, tomar\u00eda de 1 a m\u00e1s de 4 horas llegar al AIFA, dependiendo del horario en que se viaje y el tipo de transporte que se utilice. Adem\u00e1s, se ha observado que muchas de las v\u00edas de acceso al aeropuerto son insuficientes, particularmente las provenientes de Hidalgo, lo cual ocasionar\u00e1 caos vial cuando haya m\u00e1s flujo de pasajeros.<\/p>\n<p>-En efecto, amigo Baltasar. \u2013asinti\u00f3 la abogada- Otra queja recurrente ha sido el costo de la obra. Pol\u00edticos opositores y cr\u00edticos se\u00f1alan que hubo un presunto sobrecosto dif\u00edcil de calcular pues no hubo suficiente transparencia en cuanto a los montos del proyecto. De cualquier forma, \u00e9stos sostienen que el costo real del AIFA necesariamente es mayor que el anunciado por el gobierno pues se debe sumar el costo de cancelar el aeropuerto de Texcoco, al igual que el da\u00f1o que se hizo a la confianza de los inversionistas en el pa\u00eds. Por lo anterior, los inconformes califican a este aeropuerto como un \u201ccapricho\u201d del presidente que le sali\u00f3 muy caro a los mexicanos.<\/p>\n<p>-Si bien, existen cr\u00edticas v\u00e1lidas que permiten visualizar deficiencias del AIFA, se pudieron ver en redes sociales algunos comentarios racistas y clasistas respecto al proyecto tras la inauguraci\u00f3n, especialmente por el ambulantaje que se dio en el evento. Estos comentarios son desafortunados, por decir lo menos, ya que desv\u00edan el di\u00e1logo y el debate de los puntos verdaderamente importantes para recurrir a denostaciones reprobables. \u2013lament\u00f3 el editorialista<\/p>\n<p>-As\u00ed es, amigo editorialista; estos comentarios, que no fueron pocos, dejaron ver el racismo y clasismo con el que se conduce la oposici\u00f3n en M\u00e9xico. \u2013expres\u00f3 el consultor- La verdad es que el AIFA no es el aeropuerto ostentoso que desean los conservadores, pero es funcional y podr\u00e1 cumplir su funci\u00f3n de aliviar la carga que tiene el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM). Aunque se sigan quejando por la cancelaci\u00f3n del aeropuerto de Texcoco, deben entender que era necesario hacerlo pues el proyecto estaba plagado de corrupci\u00f3n y la ubicaci\u00f3n de la obra hac\u00eda inviable la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>-Me parece que muchos quienes critican el AIFA lo hacen desde una comparaci\u00f3n con lo que pudo ser el aeropuerto de Texcoco, pero esto es un error pues son dos obras con caracter\u00edsticas y funciones distintas. El de Texcoco era un proyecto m\u00e1s ambicioso que pretend\u00eda posicionar a M\u00e9xico como un punto de interconexi\u00f3n de vuelos en la regi\u00f3n, mientras que el Felipe \u00c1ngeles es un proyecto m\u00e1s modesto que busca aliviar la carga que tiene el AICM. \u2013opin\u00f3 la periodista- Si es bonito, ostentoso o elegante, queda en segundo plano pues es funcional; \u00fanicamente falta resolver el tema de la interconexi\u00f3n con el AICM para que pueda cumplir su objetivo de manera adecuada.<\/p>\n<p>-El senador <b>Ra\u00fal Paz<\/b>&nbsp;viaj\u00f3 de M\u00e9rida al AIFA un d\u00eda despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n y transmiti\u00f3 en sus redes sociales partes de su viaje para compartir su experiencia. \u2013hizo saber la empresaria- Aunque reconoci\u00f3 que el Felipe \u00c1ngeles estaba un poco lejos de la capital, se\u00f1al\u00f3 que el precio del boleto podr\u00eda hacer que valiera la pena pues era mucho menor que el precio del boleto para viajar al AICM. Al final de su transmisi\u00f3n, recomend\u00f3 \u00e9sta opci\u00f3n a quienes quisiesen viajar de M\u00e9rida a la CDMX pues la distancia no fue tanto problema ya que s\u00f3lo le tom\u00f3 1 hora ir del AIFA a su residencia ubicada en las inmediaciones de Polanco; sin embargo, aclar\u00f3 que esto se deb\u00eda a que no hubo mucho tr\u00e1fico a las 7:30 PM, hora en que lleg\u00f3, dando a entender que podr\u00eda ser m\u00e1s problem\u00e1tico viajar en otro horario.<\/p>\n<p>-En su columna en Milenio, <b>Ricardo Monreal<\/b>&nbsp;coment\u00f3 que el primer trienio de <b>L\u00f3pez Obrador<\/b>&nbsp;consisti\u00f3 en afianzar el respaldo del pueblo mediante programas sociales, mientras que el segundo consistir\u00eda en consolidar dicho respaldo mediante la entrega de obras que permitan el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds. Creo que este enfoque nos ayuda a dimensionar la importancia de esta obra para el gobierno federal y a entender por qu\u00e9 se dice que el prestigio del presidente y el de las Fuerzas Armadas dependen de que esta obra funcione correctamente. \u2013concluy\u00f3 el analista- Esperemos que este proyecto tenga los resultados esperados pues traer\u00eda grandes beneficios a M\u00e9xico; seamos objetivos, dejemos ideolog\u00edas y banderas a un lado, y velemos por el crecimiento de nuestra naci\u00f3n.<\/p>\n<p><b>************************************<\/b><\/p>\n<p><b><i>Grupo de senadores piden remover a Ver\u00f3nica Camino de la Mesa Directiva<\/i><\/b><\/p>\n<p>-La semana pasada, se puso intensa la discusi\u00f3n en el Senado sobre el decreto para permitir que funcionarios p\u00fablicos puedan promover la consulta de revocaci\u00f3n de mandato. Si bien, la disposici\u00f3n termin\u00f3 siendo aprobada con 67 votos a favor y 25 en contra, los partidos de oposici\u00f3n quedaron inconformes con el actuar de la Mesa Directiva tras la votaci\u00f3n. \u2013se\u00f1al\u00f3 el editorialista- Debido a \u00e9sto, algunos legisladores de oposici\u00f3n anunciaron que buscar\u00edan la remoci\u00f3n de la secretaria de la Mesa Directiva, la senadora yucateca <b>Ver\u00f3nica Camino Farjat<\/b>.<\/p>\n<p>-El descontento de las bancadas opositoras no es injustificado. Para empezar, el decreto discutido fue controversial desde un inicio pues planteaba modificar el marco jur\u00eddico para que las opiniones de funcionarios p\u00fablicos sobre la revocaci\u00f3n de mandato no sean consideradas propaganda gubernamental. Esto significa que, es una demostraci\u00f3n de autoritarismo, Morena y sus aliados aplicaron la t\u00e1ctica de \u201csi la Ley me impide algo, modifico la Ley\u201d. \u2013expuso el pol\u00edtico- Ahora bien, en la sesi\u00f3n del pasado jueves, este descontento lleg\u00f3 a un punto cr\u00edtico luego de que la Mesa Directiva cerrara anticipadamente la votaci\u00f3n del decreto una vez que hubo suficientes votos para la aprobatoria, lo cual provoc\u00f3 que varios senadores de oposici\u00f3n no pudiesen votar.<\/p>\n<p>-Me parece que hay confusi\u00f3n en torno a esta situaci\u00f3n pues la Mesa Directiva actu\u00f3 de manera correcta. \u2013afirm\u00f3 el consultor- La votaci\u00f3n se cerr\u00f3 despu\u00e9s del tiempo que establece la normatividad interna de la C\u00e1mara y, aunque no recibi\u00f3 orden directa de la presidenta <b>S\u00e1nchez Cordero<\/b>, la secretaria <b>Camino Farjat<\/b>&nbsp;cerr\u00f3 la votaci\u00f3n despu\u00e9s de preguntar si alg\u00fan otro legislador quer\u00eda emitir su voto.<\/p>\n<p>-Con respecto al tiempo dado para la votaci\u00f3n, entiendo que, por cortes\u00eda y pr\u00e1ctica parlamentaria, es com\u00fan que se d\u00e9 m\u00e1s tiempo cuando faltan senadores por emitir su voto. Adem\u00e1s, una noche antes se hab\u00eda prolongado el tiempo de votaci\u00f3n por 10 minutos debido a que algunos legisladores de Morena no estaban presentes en la C\u00e1mara; por esto, varios senadores consideraron que qued\u00f3 en evidencia la falta de imparcialidad de la Mesa Directiva. \u2013coment\u00f3 la empresaria- Por otro lado, respecto a la senadora Ver\u00f3nica Camino, parece ser que falt\u00f3 al reglamento interno del Senado y se extralimit\u00f3 en sus facultades como secretaria al apresurar el cierre de la votaci\u00f3n sin la instrucci\u00f3n expl\u00edcita de la presidenta, quien es la \u00fanica facultada para hacerlo, por lo que se justificar\u00eda la pretensi\u00f3n de removerla del cargo.<\/p>\n<p>-La senadora <b>Lilly T\u00e9llez<\/b>&nbsp;fue probablemente quien critic\u00f3 con m\u00e1s dureza el desempe\u00f1o de la Mesa Directiva. \u2013intervino la abogada- En su intervenci\u00f3n, anunci\u00f3 que varias facciones parlamentarias hab\u00edan decidido iniciar un proceso para remover a Ver\u00f3nica Camino de su cargo como secretaria pues \u201ces una verg\u00fcenza para Yucat\u00e1n tenerla ah\u00ed\u201d. De igual manera, calific\u00f3 a la senadora <b>Olga S\u00e1nchez Cordero<\/b>&nbsp;como una tramposa y le dijo que ni en la Corte la ten\u00edan tan despeinada, en referencia a que la senadora <b>Mar\u00eda Luc\u00eda M\u00edcher<\/b>&nbsp;(Morena) hab\u00eda comentado un d\u00eda antes que \u201ctraer\u00eda de las gre\u00f1as\u201d a los senadores que no estaban presentes en la C\u00e1mara.<\/p>\n<p>-Senadores como <b>Claudia Ruiz Massieu<\/b>, <b>Kenia L\u00f3pez<\/b>, <b>Miguel \u00c1ngel Osorio Chong<\/b>&nbsp;y <b>Erandi Berm\u00fadez<\/b>, entre otros, tambi\u00e9n reprocharon la decisi\u00f3n de la Mesa Directiva de cerrar la votaci\u00f3n sin que todos pudieran votar y algunos reiteraron la intenci\u00f3n de remover a Camino Farjat de la Secretar\u00eda. \u2013comparti\u00f3 el editorialista- Por su parte, la senadora S\u00e1nchez Cordero tom\u00f3 la palabra ante el Pleno y defendi\u00f3 su decisi\u00f3n argumentando que actu\u00f3 conforme a la normatividad y que se dio suficiente tiempo para que todos pudieran emitir su voto.<\/p>\n<p>-Podr\u00e1 estar superado el tema de la propaganda gubernamental y la revocaci\u00f3n de mandato, pero, \u00bfa qu\u00e9 precio? En los pr\u00f3ximos d\u00edas, habr\u00e1n de discutirse y votarse en el Senado importantes reformas constitucionales propuestas por Morena para las cuales necesita el apoyo de la oposici\u00f3n; con el descontento actual generado por el actuar de la Mesa Directiva, ser\u00e1 dif\u00edcil conseguir su respaldo. Asimismo, <b>Ver\u00f3nica Camino<\/b>&nbsp;qued\u00f3 en una posici\u00f3n poco favorable pues, aunque no se logre su remoci\u00f3n, su imagen se vio afectada por no velar por el cumplimiento estricto de la Ley, lo cual seguramente le complicar\u00e1 en el futuro ocupar otros cargos que requieran la anuencia o el apoyo de otras bancadas legislativas. \u2013concluy\u00f3 la periodista.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contacto con la Pol\u00edtica Nacional.<\/p>\n","protected":false},"author":1114,"featured_media":36111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1114"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36110,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21240\/revisions\/36110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}