en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_longest_runwaysla<\/a> la lista de las pistas m\u00e1s largas del mundo, las que tienen m\u00e1s de 4000 metros de longitud, y esto es lo que encontr\u00e9:<\/p>\n1. Aeropuerto de la Paz Shigatse en T\u00edbet, China, que al igual que el AIFA es de uso civil-militar: 5000 metros.<\/p>\n
2. Aeropuerto Internacional de Denver, en Colorado, Estados Unidos: 4877 metros.<\/p>\n
3. Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha o Aeropuerto Internacional Hamad, en Catar: 4850 metros.<\/p>\n
4. Aeropuerto Internacional de Erbil en Kurdist\u00e1n, Irak: 4800 metros.<\/p>\n
5. Aeropuerto Internacional Robert Mugabe de Harare, en Zimbabue: 4725 metros.<\/p>\n
6. Aeropuerto Internacional de N\u2019Djili en Kinsasa, Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo: 4700 metros.<\/p>\n
7. Aeropuerto Internacional de Mosc\u00fa-Zhukovski, Rusia: 4600 metros.<\/p>\n
8. Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako, Namibia: 4532 metros.<\/p>\n
Adem\u00e1s de estos ocho aeropuertos que tienen pistas de m\u00e1s de 4500 metros de longitud, las siguientes las tienen exactamente de 4500:<\/p>\n
1. Aeropuerto Internacional de Dub\u00e1i-Al Maktoum, Emiratos \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n
2. Aeropuerto Internacional de Almat\u00fd en Alma Ata, Kazajist\u00e1n.<\/p>\n
3. Aeropuerto Internacional de Kunming-Changshui en Yunnan, China.<\/p>\n
4. Aeropuerto de Ngari Gunsa en T\u00edbet, China.<\/p>\n
5. Aeropuerto de Bangda en T\u00edbet, China.<\/p>\n
En el sitio de Wikipedia aparecen 25 aeropuertos con pistas de 4500 o m\u00e1s metros de longitud. He anotado aqu\u00ed solamente 13 que, seg\u00fan lo que se informa en el sitio, proporcionan servicios regulares a aerol\u00edneas comerciales. Exclu\u00ed los que solo reciben vuelos de aviaci\u00f3n general, charters <\/i>o de carga, los que son militares o que ya no operan.<\/p>\n
De acuerdo con la informaci\u00f3n que hay en Wikipedia, resulta que las del AIFA no son \u201clas segundas pistas comerciales m\u00e1s largas del mundo\u201d sino las novenas, empatando en esa posici\u00f3n con otros cinco aeropuertos.<\/p>\n
Garc\u00eda Vilchis tambi\u00e9n dijo que el nuevo aeropuerto \u201cSe construy\u00f3 con la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y en tiempo r\u00e9cord, 886 d\u00edas\u201d, pero es un hecho, por lo menos de acuerdo con versiones period\u00edsticas confiables, que a\u00fan no est\u00e1 terminado porque le faltan muchos detalles para estar en condiciones de prestar un servicio completo a los pasajeros y a las aerol\u00edneas que lo utilicen . Estar\u00e1 terminado cuando haya agua en los ba\u00f1os, aire acondicionado, electricidad en las estaciones de carga de celulares, internet y restaurantes, entre otras cosas y, claro est\u00e1, est\u00e9n funcionando los accesos viales y servicios de transporte de pasajeros que faciliten llegar y salir del aeropuerto. Sobre esto \u00faltimo la locutora acept\u00f3 que \u201cdel Mexib\u00fas a\u00fan falta una conexi\u00f3n terrestre al Tren Suburbano y otro sistema de Metrob\u00fas\u201d.<\/p>\n
Despu\u00e9s de escuchar el mi\u00e9rcoles a la apologista de la 4T, cabe preguntar: \u00bfqui\u00e9n es qui\u00e9n en las mentiras?<\/p>\n
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