Construyendo, por:
\nRa\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez.<\/i><\/b><\/p>\n
Cuando se habla de un Constructor, por lo general
\nnos viene a la mente la imagen de un Ingeniero Civil, o un Arquitecto. Pero
\nresulta extra\u00f1o que hasta hoy, las universidades y autoridades educativas, no
\nemitan un t\u00edtulo y su correspondiente c\u00e9dula profesional, que certifique a una
\npersona como Constructor. <\/p>\n
En las aulas, puedes recibir los mejores
\nconocimientos y adquirir las m\u00e1s avanzadas t\u00e9cnicas de dise\u00f1o, conocer las
\npropiedades de los materiales; aprender la relaci\u00f3n estrecha entre la
\nresistencia a la compresi\u00f3n del concreto y a la tensi\u00f3n del acero, para crear
\nlas estructuras m\u00e1s seguras ante las amenazas del entorno y las condiciones de
\nuso de un edificio; asimilar el complejo comportamiento de los fluidos para
\ndise\u00f1ar las redes hidr\u00e1ulicas y sanitarias que respondan a la demanda de los
\nusuarios, o comprender la magia de la electricidad y as\u00ed definir a detalle
\ntodos los elementos que permitir\u00e1n contar de manera segura y eficiente, con la
\nenerg\u00eda que todo edificio necesita para brindar calidad de vida a sus
\nhabitantes. <\/p>\n
Pero construir, esa apasionante actividad
\nconsistente en saber combinar todos los conocimientos y habilidades, presentes
\nen un grupo de personas, a\u00f1adir las habilidades manuales de los obreros
\nespecializados, integrar los materiales adecuados para cada necesidad,
\ngestionar los tiempos, controlar los costos, y muchas otras actividades que nos
\nconducen a un resultado exitoso, eso se aprende en la calle, en un proceso que
\nno est\u00e1 exento de tropiezos, algunas veces muy dolorosos. <\/p>\n
Thomas Alva Edison dec\u00eda que la construcci\u00f3n es un
\n90% transpiraci\u00f3n, y un 10% inspiraci\u00f3n. En efecto, para llegar a ser un buen
\nconstructor, hay que sudar, y mucho. <\/p>\n
Hoy la industria de la construcci\u00f3n en M\u00e9xico se
\nenfrenta a desaf\u00edos importantes, con un valor de la producci\u00f3n en descenso
\ndesde hace una d\u00e9cada, y en picada a partir de que inici\u00f3 la presente
\nadministraci\u00f3n federal, presupuestos de infraestructura para los estados y
\nmunicipios en niveles m\u00ednimos hist\u00f3ricos; muy pocas y gigantescas obras de
\ninfraestructura, en manos de unas cuantas empresas \u201camigas\u201d del r\u00e9gimen o del
\nej\u00e9rcito mexicano, y el m\u00e1s alto porcentaje en la historia de contratos de obra
\np\u00fablica asignados por adjudicaci\u00f3n directa. <\/p>\n
Pero los obst\u00e1culos no disminuyen nuestra pasi\u00f3n por
\nesta profesi\u00f3n, antes bien estimulan nuestro compromiso con ella. La industria
\nde la construcci\u00f3n mexicana tiene que trazar una hoja de ruta clara y factible,
\nconcordante con una visi\u00f3n estrat\u00e9gica de mediano y largo plazo, que conduzca
\nal fortalecimiento de las empresas que la componen. Es inaplazable fomentar una
\nmayor inversi\u00f3n en infraestructura, pero al mismo tiempo caminar en la
\nprofesionalizaci\u00f3n y el desarrollo del sector, formando capital humano con un
\nbuen balance de conocimientos t\u00e9cnicos pero tambi\u00e9n administrativos y
\nfinancieros, para que los negocios incrementen su rentabilidad en un entorno de
\nreducci\u00f3n de ingresos totales. Trabajar en mecanismos de financiamiento
\noportuno y competitivo al alcance de los constructores es vital. Convendr\u00eda un
\nsistema de certificaci\u00f3n de capacidades que ofrezca certeza a los clientes,
\npero tambi\u00e9n oportunidades a quien mejor se prepare. Los constructores deben
\nasumir tambi\u00e9n su responsabilidad social y ambiental. El marco normativo y
\nregulatorio debe modernizarse con urgencia. <\/p>\n
Ante grandes retos, opongamos acciones contundentes.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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