{"id":17468,"date":"2020-12-31T00:00:00","date_gmt":"2020-12-31T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/la-industria-automotriz-en-el-2020"},"modified":"2024-02-23T00:07:17","modified_gmt":"2024-02-23T06:07:17","slug":"la-industria-automotriz-en-el-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/opiniones\/la-industria-automotriz-en-el-2020","title":{"rendered":"La industria automotriz en el 2020"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o fue desastroso en todo sentido para toda industria al rededor del mundo, sin embargo hay unas que sufrieron m\u00e1s que otras, una de estas es la automotriz, una industria que debido a las bajas ventas, a las nuevas restricciones de emisiones de CO2 y a la moda de los el\u00e9ctricos padeci\u00f3 mucho al rededor del a\u00f1o.<\/p>\n<p>La industria automotriz es una de las m\u00e1s importantes al rededor del mundo, siendo en algunos pa\u00edses la m\u00e1s importante, est\u00e1 siempre ha tenido gran influencia en el mundo, sin embargo este a\u00f1o todo cambio, al empezar el 2020 nos encontramos con una tragedia, el COVID-19, una pandemia mundial que arrasar\u00eda y colapsar\u00eda todo el mundo, esto fue muy grave para todos y quieran o no cambio nuestra forma de pensar y de vivir.<\/p>\n<p>La gente se encerr\u00f3 en sus hogares, los que iban a comprar un coche no le vieron la necesidad, ya que no lo iban a usar, los negocios cerraron y junto con ellos las ventas de autom\u00f3viles se fueron al suelo.<\/p>\n<p>Teniendo una ca\u00edda en ventas del casi 30% respecto al a\u00f1o pasado en M\u00e9xico, est\u00e1 soporto mucho, con ello diversas marcas, un claro ejemplo lo pudimos ver en McLaren, una de las marcas de  superdeportivos m\u00e1s importantes en el mundo, la cu\u00e1l present\u00f3 el McLaren Elva, un superdeportivo descapotable de 1,7 millones de d\u00f3lares, algo que no parec\u00eda ser buena idea por el baj\u00f3n que hab\u00eda agarrado la econom\u00eda mundial, la cual no termin\u00f3 siendo buena idea, ya que se fabricar\u00edan 400 unidades, despu\u00e9s de todos los problemas econ\u00f3micos de la marca brit\u00e1nica estas se redujeron a 249, llegando despu\u00e9s a ser 149; esto es algo que nos hace ver que tan mal fue este a\u00f1o para las marcas, pero a\u00fan as\u00ed lo lograron sacar adelante.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o sufrimos varios cambios en esta industria, salieron nuevas restricciones de CO2, por lo cual incrementaron los modelos el\u00e9ctricos en cada marca, adem\u00e1s se tuvieron varios avances tecnol\u00f3gicos, siendo uno de ellos, la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, es por ello que despu\u00e9s nacieron los taxis sin conductor, esto siendo producto de Tesla.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s tuvimos varias sorpresas, despu\u00e9s, desde el SSC Tuatara que supuestamente rompi\u00f3 el r\u00e9cord de velocidad y despu\u00e9s lo acusaron de ser falso hasta que Nikola enga\u00f1\u00f3 a General Motors en la fabricaci\u00f3n de un modelo.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed no solo las marcas sufrieron, sino que otro aspecto que fue muy afectado fueron los salones del autom\u00f3vil, un evento al que todos so\u00f1\u00e1bamos con asistir, pero que este a\u00f1o corre mucho riesgo que se contin\u00faen haciendo, esto porque estos serv\u00edan para que el p\u00fablico vaya a ellos y vea los nuevos lanzamientos de las diversas marcas, pero sin p\u00fablico no son nada, ya que de hacerlos en internet, las marcas prefieren hacer sus lanzamientos en sus propias redes sociales con millones de seguidores.<\/p>\n<p>Esto no fue un gran a\u00f1o en cuesti\u00f3n econ\u00f3mico para la industria, sin embargo tenemos nuestros lados positivos, la llegada de la pandemia hizo a las marcas obligatorio adaptarse a ello y al ser m\u00e1s dif\u00edcil la venta de un veh\u00edculo, las firmas automotrices se empe\u00f1aron m\u00e1s en sus modelos, adem\u00e1s tuvimos el regreso de varias leyendas, como es la Bronco o la Hummer, incluso tuvimos la sorpresa de tener un Mustang el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Por otro lado este a\u00f1o tuvimos por fin alguien que le compitiera a Tesla en el sector en los el\u00e9ctricos, siendo los principales Renault y Volkswagen, las dos anteriores mencionadas ya van por encima de la marca americana de Elon Musk en ventas en Europa, por lo que poco a poco Tesla est\u00e1 perdiendo terreno, algo que no es que sea del todo bueno, sino que nos da a entender que poco a poco todas las marcas se est\u00e1n adaptando a esta nueva era y que no se quieren quedar atr\u00e1s, lo cual si es bueno.<\/p>\n<p>Para cerrar cabe decir aunque este no haya sido un gran a\u00f1o en cuesti\u00f3n econ\u00f3mica, le espera un gran a\u00f1o a la industria automovil\u00edstica, esto porque las firmas se empe\u00f1aron m\u00e1s en presentar nuevos modelos para desarrollar en 2021 en vez de para 2020, por lo que nos esperan muchos lanzamientos y mucho de que hablar, es por ello que nos entusiasma mucho esto y sin duda cerramos un a\u00f1o completamente de aprendizaje, ya por \u00faltimo les deseo un feliz A\u00f1o Nuevo y un gran inicio del mismo.<\/p>\n<p>R.M.G<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria automotriz en el 2020<\/p>\n","protected":false},"author":1145,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17468"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1145"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32717,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17468\/revisions\/32717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}