Por:Enrique de la Madrid Cordero<\/i><\/b><\/p>\n
El mi\u00e9rcoles 5 de junio se celebr\u00f3 el D\u00eda Mundial del Medio Ambiente promovido por la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas, por lo que es un buen momento para reflexionar sobre este tema.<\/p>\n
Nueve de cada diez seres humanos respiramos aire contaminado, el cual mata a 7 millones de personas cada a\u00f1o, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), y causa accidentes cerebrovasculares, enfermedades card\u00edacas, c\u00e1ncer de pulm\u00f3n e infecciones respiratorias, incluida la neumon\u00eda. De hecho, un tercio de las muertes por accidente cerebrovascular, c\u00e1ncer de pulm\u00f3n y enfermedades del coraz\u00f3n se deben a la contaminaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n
Asimismo, la OMS estima que la contaminaci\u00f3n ambiental tiene un costo anual de 5 billones de d\u00f3lares a nivel mundial. Adem\u00e1s, los ni\u00f1os son especialmente vulnerables, ya que incluso a niveles bajos de contaminaci\u00f3n se ha documentado un importante da\u00f1o en la funci\u00f3n pulmonar infantil.<\/p>\n
El aire contaminado tambi\u00e9n afecta el desarrollo neurol\u00f3gico, lo que disminuye las capacidades cognitivas de los ni\u00f1os. Esto es preocupante porque en los pa\u00edses de ingresos bajos y medios, 98% de los ni\u00f1os menores de 5 a\u00f1os est\u00e1n expuestos a insalubres niveles de part\u00edculas contaminantes de 2 micr\u00f3metros (PM2.5). Esta cifra se reduce a 52% de los ni\u00f1os en los pa\u00edses de ingresos altos.<\/p>\n
Una de cada cuatro muertes de ni\u00f1os menores de 5 a\u00f1os est\u00e1 directa o indirectamente relacionada con la contaminaci\u00f3n ambiental. En total, cado a\u00f1o mueren alrededor de 600 mil ni\u00f1os menores de 5 a\u00f1os en el mundo a causa de infecciones respiratorias agudas causadas por la mala calidad del aire. <\/p>\n
Tambi\u00e9n se tiene que a\u00f1adir los costos del cambio clim\u00e1tico, que es real y es causado por los gases de efecto invernadero (GEI) que producimos. Estos costos incluyen la generaci\u00f3n de desastres naturales m\u00e1s destructivos y las inundaciones. Muchas personas han tenido que emigrar por los efectos del cambio clim\u00e1tico y, de acuerdo al Banco Mundial, otras 140 millones de personas de \u00c1frica, al sur del Sahara, Asia meridional y Am\u00e9rica Latina se ver\u00e1n obligados a emigrar para el a\u00f1o 2050 por el mismo fen\u00f3meno.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reflexionar sobre estos datos, vale la pena recordar que M\u00e9xico acaba de pasar por una severa contingencia ambiental que nos ubic\u00f3 entre los 5 pa\u00edses con el aire m\u00e1s contaminado del mundo y por momentos ocupamos la primera posici\u00f3n.<\/p>\n
Aunque ya pas\u00f3 lo peor de la contingencia ambiental en la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico, permanece la obligaci\u00f3n de reducir nuestras emisiones contaminantes a la atm\u00f3sfera, ya que M\u00e9xico es el pa\u00eds que registra los mayores niveles de contaminaci\u00f3n ambiental de Latinoam\u00e9rica y a nivel mundial ocupa la posici\u00f3n 33. <\/p>\n
Nuestro pa\u00eds ha mostrado la voluntad de reducir su emisi\u00f3n de contaminantes, por lo que suscribimos en 2015 el acuerdo de Par\u00eds y nos comprometimos a implementar medidas para que la emisi\u00f3n de GEI en 2030 sea 22% menor a la prevista, es decir, que nuestras emisiones contaminantes crezcan de 2013 a 2030 0.8% cada a\u00f1o, en lugar del 2.3% que se ten\u00eda previsto.<\/p>\n
De 2013 a 2015, que es el \u00faltimo dato disponible, las emisiones de GEI en M\u00e9xico crecieron 1.3% cada a\u00f1o, lo que indica que hemos avanzado, pero a\u00fan nos falta hacer m\u00e1s para reducirlo al 0.8% deseado.<\/p>\n
La mayor fuente de las emisiones de gases de efecto invernadero en M\u00e9xico son los medios de transporte a\u00e9reos y terrestres que contribuyen con 22.8% de las emisiones y, la mejor forma de reducir su impacto ambiental es sustituir gradualmente los motores de combusti\u00f3n por motores el\u00e9ctricos y reducir la necesidad de desplazamiento, redensificando las ciudades y aprovechando las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n.<\/p>\n
No obstante, la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica es la segunda fuente de gases de efecto invernadero en M\u00e9xico, al ser responsable de 20.3% de estas emisiones.<\/p>\n
Para reducir los GEI provenientes de la producci\u00f3n de electricidad, M\u00e9xico se propuso la meta de elevar a 35% la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica con energ\u00edas limpias en 2024 y llegar a 50% en 2050.<\/p>\n
Sin embargo, a inicios de este a\u00f1o el gobierno cancel\u00f3 indefinidamente las subastas para adquisici\u00f3n de energ\u00eda limpia, lo que retrasar\u00e1 el alcance de la meta en aproximadamente 10 a\u00f1os, de acuerdo con analistas del sector.<\/p>\n
Nuestro pa\u00eds debe plantearse seriamente lograr ese objetivo y para ello podr\u00eda seguir el ejemplo de Portugal, Noruega, Costa Rica, Uruguay e Islandia que ya han logrado, en algunos momentos del a\u00f1o, producir el 100% de la energ\u00eda el\u00e9ctrica que necesitan por medios renovables.<\/p>\n
Estos pa\u00edses han aprovechado una fuerte reducci\u00f3n en el precio de producci\u00f3n el\u00e9ctrica por fuentes limpias. De hecho, el Foro Econ\u00f3mico Mundial y la Agencia de Energ\u00eda Renovable se\u00f1alan que en 2020 probablemente el costo de producir energ\u00eda con fuentes renovables sea m\u00e1s barato que hacerlo con combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
Adem\u00e1s, esos pa\u00edses tienen un fuerte compromiso con el medio ambiente. Por ejemplo, Costa Rica disminuir\u00e1 a la mitad la cantidad de autos en circulaci\u00f3n en las ciudades para 2040; estableci\u00f3 una reducci\u00f3n de aranceles para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 70% de sus autobuses ser\u00e1n el\u00e9ctricos. Mientras tanto en M\u00e9xico destinamos una gran cantidad de recursos para construir una refiner\u00eda, con el fin de seguir consumiendo gasolinas en lugar de fortalecer las energ\u00edas renovables.<\/p>\n
Por otro lado, m\u00e1s de 25% del territorio nacional de Costa Rica es un \u00e1rea natural protegida y es uno de los pocos pa\u00edses que ha logrado revertir la deforestaci\u00f3n. El territorio cubierto por bosques ha pasado de 21% en 1987 a m\u00e1s de 50% actualmente. Esto se ha conseguido con un sistema de pago por servicios ambientales. Una parte de los impuestos sobre los carburantes van a un Fondo para el Financiamiento Forestal de Costa Rica, que retribuye a los propietarios de fincas y bosques por conservar el espacio natural y hacer proyectos que lo fortalezcan. Adem\u00e1s, muchas empresas contribuyen econ\u00f3micamente al fondo para compensar su impacto sobre el medio ambiente.<\/p>\n
En M\u00e9xico vamos por el camino contrario. Aqu\u00ed se han abandonado los programas de pago por servicios ambientales y se cancel\u00f3 la creaci\u00f3n de la gran Reserva de la Bi\u00f3sfera en el Mar de Cort\u00e9s. Lo que se est\u00e1 implementando es un regreso a subsidios agropecuarios, programas de repoblaci\u00f3n ganadera y de siembra de \u00e1rboles frutales y maderables, lo que genera incentivos para que la gente en el campo incendie m\u00e1s terrenos con el fin de ampliar la frontera agropecuaria y tener acceso a los subsidios gubernamentales.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es necesario se\u00f1alar que en nuestro pa\u00eds se impulsa la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica con carb\u00f3n, se debilita a las instituciones aut\u00f3nomas a cargo de la transici\u00f3n energ\u00e9tica y a las mismas instancias gubernamentales. Por ejemplo, el presupuesto de Semarnat se redujo 17.5%, el de la Comisi\u00f3n Nacional Forestal y de la Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas se redujo 40% y se cancel\u00f3 el fideicomiso que financia la Comisi\u00f3n Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad. Finalmente, se han iniciado proyectos como Dos Bocas y Santa Luc\u00eda sin cumplir con los requerimientos legales en materia de impacto ambiental, y en el caso del Tren Maya, en los hechos, est\u00e1n sustituyendo este cumplimiento legal con un permiso a la Madre Tierra, en un proyecto que amenaza a la Reserva de la Bi\u00f3sfera de Calakmul. <\/p>\n
Hay quien argumenta que estas medidas tomadas en M\u00e9xico son en favor del crecimiento econ\u00f3mico, pero regresando al ejemplo de Costa Rica, podemos ver que sus esfuerzos en protecci\u00f3n medioambiental no han frenado su econom\u00eda, por el contrario, desde 1991 ha crecido en promedio 4.4% al a\u00f1o, muy superior al 2.8% registrado en Latinoam\u00e9rica. <\/p>\n
Cuidar el Medio Ambiente no tiene porque ir en contra del crecimiento econ\u00f3mico, ya que M\u00e9xico que es uno de los 10 pa\u00edses m\u00e1s atractivos para invertir en energ\u00edas limpias, como se\u00f1al\u00f3 Gerardo Barajas, director del Portafolio de Energ\u00edas Renovables de UBM, en el Mirec Week, la semana de las energ\u00edas renovables en M\u00e9xico. <\/p>\n
Adem\u00e1s, la contaminaci\u00f3n del aire resta competitividad a nuestras ciudades. Un lugar contaminado y sucio atrae menos inversiones, promueve una menor generaci\u00f3n de empleo y atenta seriamente contra el bienestar de los habitantes.<\/p>\n
Eso te afecta a ti, joven mexicano. A ti que tanto te importa el medio ambiente, as\u00ed como la vida de los animales y las plantas, pero tambi\u00e9n te debe preocupar tu propio bienestar. <\/p>\n
Manifi\u00e9state contra las acciones que hagan un da\u00f1o irreparable a la naturaleza, movil\u00edzate contra esas decisiones tomadas a la ligera que van en contra del sentido com\u00fan, de nuestros propios intereses y de la vida misma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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