Desde el 20 de diciembre del a\u00f1o pasado el gobierno federal inici\u00f3 un plan contra el robo de combustible, un proyecto en el que participan 15 dependencias federales, entre ellas la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, y en el que tambi\u00e9n se involucraron m\u00e1s de 50 instalaciones estrat\u00e9gicas de Pemex y seis refiner\u00edas.<\/p>\n
Recientemente, el presidente L\u00f3pez Obrador se\u00f1al\u00f3 que elementos del Ej\u00e9rcito hallaron una instalaci\u00f3n clandestina dentro de la refiner\u00eda de Salamanca, Guanajuato, la cual permit\u00eda el robo de combustible a trav\u00e9s de una manguera de tres kil\u00f3metros que iba desde los tanques de la refiner\u00eda hacia a un dep\u00f3sito a las afueras de las instalaciones de Pemex.<\/p>\n
Celebro la determinaci\u00f3n del gobierno para combatir el robo de combustible que tanto da\u00f1o le ha provocado a Pemex y al erario. Sin embargo, es importante que los costos generados por enfrentar este delito no sean mayores al beneficio de combatirlo.<\/p>\n
El presidente anunci\u00f3 que las medidas del plan contra el robo de combustible han generado un ahorro de 2,500 millones de pesos, no obstante, hay que tomar en cuenta las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas generadas por el desabasto de combustibles en varias entidades del pa\u00eds. Las p\u00e9rdidas a\u00fan no han sido cuantificadas totalmente, pero podr\u00edan superar los 10 mil millones de pesos de acuerdo a Pablo Gonz\u00e1lez, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas).<\/p>\n
Conforme pasen los d\u00edas las p\u00e9rdidas podr\u00edan crecer de manera importante.
Es grave la situaci\u00f3n de desbasto de combustibles, principalmente de gasolinas, en los estados de Hidalgo, Estado de M\u00e9xico, Jalisco, Michoac\u00e1n, Guanajuato, Quer\u00e9taro y en algunas partes de la Ciudad de M\u00e9xico. La afectaci\u00f3n a los ciudadanos y a las empresas puede ser enorme. Por ejemplo, el Universal report\u00f3 que muchos taxistas y peque\u00f1os empresarios no han podido desarrollar su actividad de manera normal en los estados m\u00e1s afectados.
En Michoac\u00e1n 40% de las unidades de transporte p\u00fablico dejaron de circular por no contar con gasolina, mientras que en Le\u00f3n, Guanajuato, hay filas de 800 coches y la gente espera hasta 36 horas a que llegue una pipa.<\/p>\n
Precisamente, una de las bondades de la reforma energ\u00e9tica es impulsar la existencia de una mayor red de distribuidores de combustible. El control del
mercado por parte de Pemex impidi\u00f3 detonar mayores inversiones en la red de ductos y distribuci\u00f3n de hidrocarburos. Una red limitada es vulnerable y facilita caer en desabasto de gasolinas ante cualquier contingencia, mientras que el uso de pipas es 14 veces m\u00e1s costoso con relaci\u00f3n al de ductos.
Para reducir este riesgo, la reforma energ\u00e9tica construye el marco adecuado para detonar inversiones privadas en la red de distribuci\u00f3n. La inversi\u00f3n privada es muy importante, no s\u00f3lo para aumentar la capacidad y renovar la red de ductos, sino porque las empresas son un gran aliado para combatir el robo de combustibles mediante el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas. Por ello, es inconcebible que la administraci\u00f3n actual pretenda revertir la reforma energ\u00e9tica, y de lograrlo, M\u00e9xico seguir\u00e1 siendo vulnerable a episodios como el actual e incluso peores.<\/p>\n
La experiencia internacional es valiosa y deber\u00eda tomarse en cuenta. Por ejemplo, en Colombia se redujo sustancialmente el robo de combustibles sin provocar desabasto, gracias a que se implement\u00f3 un sistema de esferas y elementos geom\u00e9tricos en los poliductos que obstruyen las perforaciones il\u00edcitas. Tambi\u00e9n se desarrollaron sistemas de detecci\u00f3n de fugas que identifican la localizaci\u00f3n exacta de las perforaciones y la cuantificaci\u00f3n del volumen perdido.<\/p>\n
Asimismo, la implementaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas se complement\u00f3 con el endurecimiento a los castigos por el robo de combustibles y el fortalecimiento de las instituciones que persiguen este delito.<\/p>\n
En M\u00e9xico ya se ha realizado un primer acercamiento para entender la experiencia colombiana, por lo que es un trabajo que debe continuar. Es importante que en paralelo se aproveche el marco de la reforma energ\u00e9tica para incrementar la producci\u00f3n y uso de energ\u00eda de fuentes renovables.
El episodio actual es una buena oportunidad para reflexionar sobre lo contaminante, riesgoso y oneroso que resulta para la poblaci\u00f3n la forma en que nos transportarnos, nuestro crecimiento urbano horizontal en lugar del vertical y nuestra elevada dependencia de los hidrocarburos. La meta debe ser convertirnos en un pa\u00eds m\u00e1s moderno, eficiente y competitivo.<\/p>\n
M\u00e9xico no puede darse el lujo de presumir que todo lo que se hac\u00eda antes estaba mal, sin antes hacer un estudio objetivo y profundo. Es urgente que las decisiones subsecuentes se tomen con mayor an\u00e1lisis y cuidado a fin de evitar crear problemas graves donde antes no los hab\u00eda.
Siempre es bienvenido un gran \u00e1nimo y muchas ganas de resolver los problemas sociales, sin embargo, tambi\u00e9n es necesario talento para que no nos salga m\u00e1s caro el caldo que las alb\u00f3ndigas, como se dice coloquialmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Buenas intenciones, malas decisiones<\/p>\n","protected":false},"author":1106,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12370"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1106"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29379,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12370\/revisions\/29379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}