Por: Enrique Octavio de la Madrid Cordero.<\/p>\n
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@EdelaMadrid \/ enrique.delamadrid@sectur.gob.mx<\/b><\/p>\n<\/p>\n
En
\nunas semanas tomar\u00e1 posesi\u00f3n como Presidente de la Rep\u00fablica el Lic. Andr\u00e9s
\nManuel L\u00f3pez Obrador. Al igual que millones de mexicanos, deseo que le vaya
\nbien al pr\u00f3ximo gobierno para que le vaya bien a M\u00e9xico.<\/p>\n
Asimismo, en pr\u00f3ximos d\u00edas iniciar\u00e1 una consulta para decidir si se contin\u00faa o
\nno con la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico. Dado la
\ntrascendencia de esta decisi\u00f3n, quisiera compartir algunas reflexiones que
\nespero ayuden a tomar la mejor decisi\u00f3n para ti, tu familia y nuestro pa\u00eds, que
\nes la casa de todos los mexicanos. <\/p>\n
Hago estos comentarios como un mexicano m\u00e1s, preocupado por mi pa\u00eds, sin ning\u00fan
\ninter\u00e9s econ\u00f3mico personal o de grupo que defender. Pero tambi\u00e9n lo hago desde
\nmi posici\u00f3n como Secretario de Turismo, la cual me ha permitido entender y
\nconcluir que para que el sector siga creciendo necesitamos este nuevo
\naeropuerto.<\/p>\n
En los \u00faltimos cinco a\u00f1os pasamos de recibir 23.4 millones de turistas internacionales
\na 39.3 millones en 2017. Esto nos permiti\u00f3 pasar del quinceavo lugar a ser el
\nsexto pa\u00eds m\u00e1s visitado del mundo, superando a potencias como Alemania o Reino
\nUnido. <\/p>\n
Puesto que los turistas v\u00eda a\u00e9rea son los que m\u00e1s gastan y representan el 80%
\nde todas las divisas tur\u00edsticas que ingresan al pa\u00eds, pasamos de 12 mil 700
\nmillones de d\u00f3lares en 2012 a 21 mil 300 millones en 2017.<\/p>\n
El n\u00famero de mexicanos que viajan por avi\u00f3n dentro del pa\u00eds tambi\u00e9n se ha
\nelevado considerablemente. En 2012 fueron 28 millones de pasajeros en vuelos
\nnacionales y en 2017 fueron 45.4 millones, 62% m\u00e1s, de los cuales una tercera
\nparte tienen como destino el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico.
\nCon relaci\u00f3n a los turistas internacionales pasaron de 14.5 a 22.9 millones en
\nel mismo periodo y en 2017 34.6% llegaron al AICM. <\/p>\n
As\u00ed, cancelar el NAIM no s\u00f3lo limitar\u00eda el crecimiento de turistas, sino la
\nderrama econ\u00f3mica y empleos que generan. Lo mismo se puede decir del comercio
\ninternacional, al que el gobierno entrante ha tenido el acierto de apostar al
\napoyar la renovaci\u00f3n del TLCAN. Con 60% de la carga a\u00e9rea del pa\u00eds, el actual
\naeropuerto ya est\u00e1 saturado, y sin una mayor capacidad el potencial del nuevo
\ntratado se ver\u00e1 limitado. <\/p>\n
Adem\u00e1s, el aeropuerto que se est\u00e1 construyendo es el resultado de estudios que
\niniciaron hace ya varias d\u00e9cadas, y que han realizado expertos y t\u00e9cnicos
\nespecializados en el tema durante varias administraciones; y que, en todos los
\ncasos, han concluido que es nuestra mejor alternativa. <\/p>\n
El NAIM se encuentra a s\u00f3lo cinco kil\u00f3metros del actual y en tierras federales,
\npor lo que no se han tenido que hacer grandes compras de terrenos ni mucho
\nmenos expropiaciones.<\/p>\n
Mientras que el aeropuerto actual tiene 700 hect\u00e1reas, el nuevo tiene alrededor
\nde 5 mil, por lo que cabe un aeropuerto con seis pistas y capacidad de dar
\nservicio a 120 millones de pasajeros en su etapa final. Esto quiere decir que
\nno ser\u00eda una soluci\u00f3n parcial como otras que hoy se plantean, sino una soluci\u00f3n
\ndefinitiva y competitiva para los pr\u00f3ximos 50 o m\u00e1s a\u00f1os. <\/p>\n
Pero lo m\u00e1s importante es que este aeropuerto ser\u00eda en s\u00ed mismo fuente de
\ndesarrollo, crecimiento econ\u00f3mico y empleo para millones de mexicanos.
\nActualmente, la construcci\u00f3n del NAIM sostiene cerca de 50 mil empleos directos
\ne indirectos, que llegar\u00e1n a 160 mil durante toda la construcci\u00f3n; y cuando
\nest\u00e9 funcionando en toda su capacidad, se estima que generar\u00e1 casi medio mill\u00f3n
\nde puestos de trabajo.<\/p>\n
Por ello, lo m\u00e1s grave de cancelarlo ser\u00eda el poner en la calle, y de un d\u00eda
\npara otro, a decenas de miles de trabajadores que ah\u00ed laboran y renunciar a
\ncientos de miles de nuevos empleos que se generar\u00e1n una vez operando.<\/p>\n
Es pertinente aclarar que no existe un proyecto alterno que este bien
\nfundamentado, ni en Santa Luc\u00eda ni en ning\u00fan otro emplazamiento. Lo que hay son
\nideas muy alejadas de lo que implica un verdadero proyecto.<\/p>\n
Los organismos especializados e imparciales, nacionales e internacionales, han
\nexpresado que Santa Luc\u00eda no es viable, por lo que corremos un alto riesgo de
\nque las organizaciones internacionales expertas en la materia no certifiquen el
\nfuncionamiento de Santa Luc\u00eda y el actual aeropuerto y eso provoque que muchas
\naerol\u00edneas importantes se retiren de M\u00e9xico. <\/p>\n
De hecho estamos comparando un proyecto en marcha, t\u00e9cnica y financieramente
\nviable, avalado por organismos especializados contra una idea inacabada en
\nproceso de discusi\u00f3n y sin definici\u00f3n de costos y tiempos. En realidad s\u00f3lo hay
\nun proyecto. \u00bfQui\u00e9n querr\u00eda invertir en infraestructura en un pa\u00eds sabiendo que
\nen cualquier momento pueden cancelar el proyecto? la confianza toma a\u00f1os en
\nconstruirse, un segundo en destruirse y una eternidad en restablecerse.<\/p>\n
En esta nueva \u00e9poca del conocimiento, la conectividad es clave. Para lograr un
\nM\u00e9xico justo, pr\u00f3spero y, sobre todo, incluyente, M\u00e9xico necesita conectarse
\nm\u00e1s con el mundo y consigo mismo; para lograrlo una herramienta fundamental es
\nun aeropuerto de la envergadura y trascendencia del NAIM.<\/p>\n
*Enrique Octavio de la Madrid
\nCordero:<\/i><\/b><\/p>\n
-Licenciado en Derecho egresado de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de
\nM\u00e9xico.<\/i><\/p>\n
-Maestr\u00eda en Administraci\u00f3n P\u00fablica en la Escuela de Gobierno John F.
\nKennedy de la Universidad de Harvard.<\/i><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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