Llego un
\nmomento que ve\u00edamos lejos, Nissan anuncio que ya no presentar\u00edan ni un modelo de
\ncombusti\u00f3n a partir de ahorita en Europa. Recientemente hubo lugar al evento del
\nConcept 20-23, en donde Nissan presento un concepto para mostrar hacia donde se
\ndirige la marca en los siguientes a\u00f1os, pero adem\u00e1s de presentar este veh\u00edculo,
\nla marca japonesa anuncio que ya no presentar\u00edan ning\u00fan modelo de combusti\u00f3n o
\nh\u00edbrido en Europa.<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed
\nlos modelos ya en comercializaci\u00f3n van a seguir en circulaci\u00f3n hasta el 2030
\nque la marca concluya su historia con esta mec\u00e1nica, aun as\u00ed ya no saldr\u00e1 ninguno
\nnuevo, a lo que Makoto Uchida, CEO de Nissan comento, \u201cLos
\nveh\u00edculos el\u00e9ctricos son la soluci\u00f3n de movilidad definitiva. M\u00e1s de un mill\u00f3n
\nde clientes ya se han unido a nuestro viaje y han experimentado la diversi\u00f3n de
\nun veh\u00edculo el\u00e9ctrico Nissan y ahora ya no hay vuelta atr\u00e1s\u201d.<\/p>\n
\u201cLos veh\u00edculos el\u00e9ctricos propulsados por energ\u00edas
\nrenovables son clave para que alcancemos la neutralidad de carbono, que es
\nfundamental para nuestro plan \u2018Ambition 2030\u2019. Nissan har\u00e1 el cambio a energ\u00eda
\ntotalmente el\u00e9ctrica para 2030 en Europa. Creemos que es lo correcto para nuestro
\nnegocio, nuestros clientes y por el planeta\u201d, coment\u00f3 Uchida.<\/p>\n
Con
\ntodo y esto, la marca confirmo la llegada de dos modelos el\u00e9ctricos nuevos al
\ncontinente europeo, no sacaron mas detalles de estos, pero se rumorea que uno de
\nestos viene a ser el reemplazo del Leaf, ya que adem\u00e1s se producir\u00e1 en la planta
\nde Sunderland, Inglaterra, planta donde se produce el Leaf.<\/p>\n
Sin
\nembargo, antes de que estos modelos vean la luz, la marca comenzar\u00e1 a
\ncomercializar el Nissan Micra, 100% el\u00e9ctrico y que junto con este se espera la
\nllegada de 19 modelos el\u00e9ctricos para el 2030, para as\u00ed poder cubrir el 98% de
\nsus ventas con coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La marca japonesa siempre fue pionera en el
\nmundo de la combusti\u00f3n y luego de d\u00e9cadas fue la primera marca en sacar un
\ncoche el\u00e9ctrico accesible, el Leaf y hoy se despide en Europa de lo que la hizo
\ngrande pero como dijo la propia marca, es momento de optar por el futuro y
\ncambiar.<\/p>\n<\/div>\n
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No m\u00e1s coches de gasolina<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":128150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118059"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118059\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}