{"id":110808,"date":"2022-08-04T00:00:00","date_gmt":"2022-08-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/blog\/la-primera-fabrica-de-contenedores-maritimos-de-mexico-estara-en-yucatan-antonio-walker-74535"},"modified":"2024-03-01T15:41:59","modified_gmt":"2024-03-01T21:41:59","slug":"la-primera-fabrica-de-contenedores-maritimos-de-mexico-estara-en-yucatan-antonio-walker-74535","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/yucatan\/la-primera-fabrica-de-contenedores-maritimos-de-mexico-estara-en-yucatan-antonio-walker-74535","title":{"rendered":"La primera f\u00e1brica de contenedores mar\u00edtimos de Mexico estar\u00e1 en Yucat\u00e1n: Antonio Walker"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><\/p>\n<p>-Con una inversi\u00f3n de mil millones de pesos, crear\u00e1 500 empleos directos, con t\u00e9cnicos altamente capacitados<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-La f\u00e1brica \u201cContenedores especializados de Am\u00e9rica\u201d se instalar\u00e1 en Tetiz, y tendr\u00e1 la capacidad para fabricar 20 mil contenedores al a\u00f1o<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Se fabricar\u00e1n los contenedores est\u00e1ndar para el comercio mar\u00edtimo y otros adecuados para hacer oficinas y viviendas<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, a julio de 2020.- En Yucat\u00e1n se construir\u00e1 la primera f\u00e1brica de contenedores mar\u00edtimos de M\u00e9xico, anuncia Antonio Walker Olvera, quien junto con su hermano Jorge e inversionistas estadounidenses ultiman los detalles de este proyecto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El 80 por ciento del comercio internacional se mueve v\u00edamar\u00edtima, en contenedores. El 95 por ciento de estos recipientes de carga se fabrican en China. En el continente americano, el principal proveedor es una f\u00e1brica con sede en San Francisco, California. Antonio y Jorge Walker Olvera tienen una experiencia de m\u00e1s de 40 a\u00f1os en la industria del acero. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La f\u00e1brica yucateca no s\u00f3lo ser\u00eda la primera en el pa\u00eds, sino uno de los proveedores clave para la costa Este de Estados Unidos, en particular, y el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, en general. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n del grupo formado por los hermanos Walker Olvera y sus socios asciende a los mil millones de pesos, y generar\u00e1 500 empleos directos, principalmente de t\u00e9cnicosaltamente capacitados, con sueldos superiores a los veinte mil pesos mensuales. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La f\u00e1brica, cuyo nombre ser\u00e1 \u201cContenedores especializados de Am\u00e9rica\u201d, se construir\u00e1 en el municipio de Tetiz, en un terreno de 15 hect\u00e1reas, y ah\u00ed se fabricar\u00e1n productos equivalentes a 5 mil toneladas al mes; en t\u00e9rminos anuales, se producir\u00e1n 20 mil contenedores al a\u00f1o. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para poner un ejemplo, explica Antonio Walker, en MetalTec\u2014compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n de \u00e9l y de su hermano Jorge\u2014 se producen mil toneladas de acero al mes. La estructura de un supermercado de amplias dimensiones requiere 350 toneladas. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es decir, MetalTec tiene la capacidad de erigir casi tres de estos grandes almacenes en un mes. La f\u00e1brica de contenedores proyectada para Tetiz podr\u00eda fabricar las estructuras de casi 15 supermercados, tambi\u00e9n en un mes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La primera fase de la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica\u201cContenedores especializados de Am\u00e9rica\u201d contempla unanave industrial de 14,400 metros cuadrados y el desmontede 30 mil metros cuadrados. En esa primera fase se ofrecer\u00e1n 200 vacantes de soldadores certificados y 50 asistentes de soldador, 30 ingenieros mec\u00e1nicos, 15 inspectores de control de calidad y 10 administradores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque este proyecto se comenz\u00f3 a gestar antes de la irrupci\u00f3n del Sars-Cov-2, fue precisamente la pandemia lo que revel\u00f3 la pertinencia de una f\u00e1brica de contenedores en un sitio estrat\u00e9gico como Yucat\u00e1n. Al ser China el principal proveedor de estos recipientes, se rompi\u00f3 la cadena de suministro de los mismos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las constantes interrupciones en las f\u00e1bricas del pa\u00eds asi\u00e1tico ocasionaron un desabasto mundial, que ocasion\u00f3 una crisis sin precedente en el comercio mundial. Much\u00edsima mercanc\u00eda se qued\u00f3 varada en los puertos por no tener un espacio adecuado para ser transportadas. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diversos sectores se han visto afectados en todo el mundo: el automotriz, cuyas ventas registraron un desplome con el atraso de piezas clave para las unidades que no se pudieron transportar de una naci\u00f3n a otra, y el de la electr\u00f3nica, por motivos similares. Esta situaci\u00f3n no tendr\u00e1 una pronta soluci\u00f3n. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La puesta en marcha de la f\u00e1brica de contenedoresmar\u00edtimos en Yucat\u00e1n se convertir\u00e1 en una opci\u00f3n viable para el intenso movimiento de mercanc\u00edas. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n garantiza la viabilidad de este proyecto las oportunidades que brinda en este rubro el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canad\u00e1, hasta ahora desaprovechadas. De la misma manera, el proyecto de ampliaci\u00f3n del Puerto de Altura de Progreso, con el que se podr\u00e1n recibir barcos de carga de hasta 100 mil toneladas mejorando las condiciones de log\u00edstica e incrementando las ventajas competitivas de Yucat\u00e1n y cruceros de hasta 8 mil pasajeros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los contenedores est\u00e1ndar para el comercio mar\u00edtimo, la factor\u00eda que se instalar\u00e1 en Tetiz fabricar\u00e1 otros especiales para hacer oficinas y casas, con la ventaja que se podr\u00e1n instalar en un tiempo reducido e, incluso, trasladar de un lugar a otro. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este uso a los contenedores es relativamente nuevo, recuerdan Antonio y Jorge Walker Olvera. Tiene su origen en Estados Unidos, donde el precio de la vivienda ha crecido de manera desproporcionada con el de los sueldos. Ante esta crisis, muchos encontraron en las viviendas fabricadas con contenedores una soluci\u00f3n. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al fin y al cabo, son piezas uniformes, con capacidad para soportar mucho peso: los barcos que transportan estos grandes recipientes los apilan en torres de diez. Son fabricados con acero, y su piso tiene madera, pero est\u00e1n completamente sellados con material aislante, por lo que resisten tanto el fr\u00edo como el calor. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las opciones son infinitas: oficinas, restaurantes, viviendas de una a diez piezas. \u201cIncluso, precisamente en China, construyeron en cuesti\u00f3n de semanas un hospital completo de contenedores, en uno de los momentos \u00e1lgidos de la pandemia del coronavirus\u201d, ejemplifican los hermanos Walker Olvera. &nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Edificaciones prefabricadas, tan sencillas de instalar como inmensas piezas de lego, resistentes incluso a huracanes y completamente sustentables, al estar preparadas, desde su dise\u00f1o, para contar con paneles solares. Y much\u00edsimo, much\u00edsimo m\u00e1s baratas. Y f\u00e1ciles y r\u00e1pidas de construir. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proyecto de la f\u00e1brica \u201cContenedores especializados de Am\u00e9rica\u201d fue anunciado recientemente en un acto oficial, en el que se revelaron adem\u00e1s otros proyectos de inversi\u00f3n. El evento se realiz\u00f3 el pasado mi\u00e9rcoles 22 de junio. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En \u00e9ste, Antonio Walker Olvera, en representaci\u00f3n de los empresarios que dieron a conocer sus planes, se\u00f1al\u00f3 queest\u00e1n dispuestos a seguir invirtiendo y apostando porYucat\u00e1n para generar m\u00e1s y mejores empleos debido a que\u201ces un estado que garantiza certeza jur\u00eddica\u201d.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una inversi\u00f3n de mil millones de pesos, crear\u00e1 500 empleos directos, con t\u00e9cnicos altamente capacitados<\/p>\n<p>-La f\u00e1brica \u201cContenedores especializad<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":144159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110808"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}