M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, 29 de julio de 2022.-Como parte del an\u00e1lisis de la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Yucat\u00e1n, la Fracci\u00f3n Parlamentaria del PRI present\u00f3 diversas propuestas encaminadas a garantizar un servicio de transporte p\u00fablico de calidad para las y los usuarios, las cuales contemplan ampliar las rutas, horarios y frecuencias, que los pasajeros puedan usar el servicio a cr\u00e9dito, as\u00ed como tomar medidas para evitar el cobro de tarifas excesivas del transporte de plataformas.<\/p>\n
Las propuestas fueron presentadas por el coordinador de la bancada pri\u00edsta, Gaspar Quintal Parra, quien recalc\u00f3 que est\u00e1n a favor de una pol\u00edtica integral en materia de movilidad que sea congruente con los principios de sustentabilidad, accesibilidad, calidad, dise\u00f1o universal, movilidad y seguridad.<\/p>\n
Al entregar los planteamientos del PRI en la Comisi\u00f3n de Puntos Constitucionales y Gobernaci\u00f3n, explic\u00f3 que es sumamente importante reconocer el derecho de la ciudadan\u00eda de presentar quejas ante la nueva Agencia de Transporte por el cobro de tarifas excesivas de car\u00e1cter temporal a trav\u00e9s de las plataformas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n
Por tal raz\u00f3n, las autoridades de transporte tendr\u00e1n que poner candados ante esos cobros desmedidos que dichas plataformas aducen por distancia, tiempo, as\u00ed como la oferta y demanda, lo que impacta directamente en la econom\u00eda de las y los pasajeros.<\/p>\n
Adem\u00e1s, establece que la Agencia de Transporte emita lineamientos para regular las condiciones de las tarifas din\u00e1micas y erradicar el aumento excesivo e injustificado en el cobro de dicho servicio contratado a trav\u00e9s de estas herramientas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n
\u201cEstas plataformas de transporte no deben incentivar, generar, propiciar o realizar pr\u00e1cticas para aumentar en forma excesiva la tarifa de cobro por cuestiones de oferta y demanda en un lugar y momento determinado de car\u00e1cter temporal, lo que en todo caso, deber\u00e1n informar a la Agencia sobre los criterios utilizados\u201d, reiter\u00f3. <\/p>\n
Tambi\u00e9n formul\u00f3 que la ciudadan\u00eda tenga el derecho de solicitar la ampliaci\u00f3n de las rutas, horarios y frecuencia del transporte p\u00fablico a la Agencia, instancia que deber\u00e1 realizar un estudio t\u00e9cnico de oficio que permita dar respuesta de su viabilidad.<\/p>\n
Otra propuesta innovadora del PRI es que la Ley contemple la figura de \u201cViaje a cr\u00e9dito\u201dpara el uso de tarjetas inteligentes como medio de pago de la tarifa del transporte p\u00fablico, para que de esta manera no se le pueda negar el servicio a las y a los pasajeros ante cualquier contingencia.<\/p>\n
Gaspar Quintal explic\u00f3 que de esta manera las y los usuarios podr\u00e1n estar tranquilos de que, ante alguna eventualidad o inconveniente econ\u00f3mico, podr\u00e1n usar el transporte p\u00fablico y que se les cobrar\u00e1 el monto del pasaje posteriormente, en su pr\u00f3xima recarga de tarjeta.<\/p>\n
\u201cLa presente figura ser\u00e1 de car\u00e1cter no acumulable, por lo que ser\u00e1 utilizable en una \u00fanica ocasi\u00f3n, cada vez que la tarjeta inteligente de la persona usuaria tenga saldo insuficiente\u201d, se\u00f1al\u00f3 el diputado. <\/p>\n
Asimismo, plante\u00f3 modificaciones sobre los requisitos que debe contener la convocatoria para nuevas concesiones que debe emitir la Agencia de Transporte.<\/p>\n
Durante la sesi\u00f3n, Gaspar Quintal se pronunci\u00f3 a favor de que al analizar y aprobar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, se tome en cuenta que hay que erradicar todos los obst\u00e1culos que las y los pasajeros enfrentan diariamente al usar el servicio de transporte, pues estas repercuten directamente en su econom\u00eda familiar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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