Especial \/ La Revista<\/b> <\/p>\n
El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3 esta semana que, en breve, se presentar\u00e1 un paquete de inversi\u00f3n p\u00fablico-privada en conjunto con el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del pa\u00eds.<\/p>\n
L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 que ser\u00e1 antes de que concluya enero cuando se presente el paquete de inversi\u00f3n, el cual ser\u00eda el tercero anunciado durante la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n
Aunque el Mandatario no revel\u00f3 en qu\u00e9 sectores se concentrar\u00e1 la inversi\u00f3n del paquete de infraestructura, asegur\u00f3 que muchos de los proyectos que se incluir\u00e1n ya cuentan con un proyecto y podr\u00edan iniciar pronto. Como es el caso de la reubicaci\u00f3n del Aeropuerto de M\u00e9rida.<\/p>\n
\u201cS\u00ed estamos preparando un paquete de inversi\u00f3n con la participaci\u00f3n p\u00fablica y privada y lo est\u00e1 trabajando la Secretar\u00eda de Hacienda con el Consejo Coordinador Empresarial\u201d, anticip\u00f3 el Mandatario.<\/p>\n
En el marco de una de sus conferencias matutinas, el presidente dijo que por ese motivo es que se reuni\u00f3 el martes 4 de enero con el presidente del CCE, Carlos Salazar, ya que en unos d\u00edas m\u00e1s se har\u00e1 la presentaci\u00f3n de esa propuesta.<\/p>\n
L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 que ser\u00e1 antes de que concluya enero cuando se presente el paquete de inversi\u00f3n, el cual ser\u00eda el tercero anunciado durante la actual administraci\u00f3n, si bien, estaba programado para ser anunciado en el cuarto trimestre de 2021.<\/p>\n
\u201cYa est\u00e1n avanzando, y es una propuesta de inversi\u00f3n conjunta\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
El presidente dijo que hay mucha obra p\u00fablica y que, incluso, no es f\u00e1cil conseguir trabajadores en el sureste de M\u00e9xico, no obstante, dijo que su gobierno va a impulsar todav\u00eda m\u00e1s la infraestructura con el sector privado.<\/p>\n
L\u00f3pez Obrador no quiso revelar en qu\u00e9 sectores se concentrar\u00e1 la inversi\u00f3n del paquete de infraestructura. \u201cEn todos los sectores, pero vamos a esperarnos\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, asegur\u00f3 que muchos de los proyectos que se incluir\u00e1n ya cuentan con un proyecto y podr\u00edan iniciar pronto. \u201cVamos a informar tambi\u00e9n sobre el avance de los otros acuerdos que hemos llevado a cabo\u201d.<\/p>\n
Esta misma semana, el CCE inform\u00f3 en su cuenta de Twitter que Carlos Salazar y el presidente sostuvieron una reuni\u00f3n de trabajo en Palacio Nacional en la que se convers\u00f3 sobre las opciones de colaboraci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y privado para lograr una pronta reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda.<\/p>\n
Reubicaci\u00f3n del Aeropuerto de M\u00e9rida<\/b><\/p>\n
Por otra parte, y de acuerdo con publicaciones period\u00edsticas especializadas en negocios y finanzas, se indica que la reubicaci\u00f3n del Aeropuerto de M\u00e9rida traer\u00e1 ocho mil empleos al sector construcci\u00f3n, con una inversi\u00f3n privada de entre 9 mil y 10 mil millones de pesos.<\/p>\n
El dinero vendr\u00e1 de un modelo de asociaci\u00f3n con inversionistas locales, encabezados por Jos\u00e9 Loret de Mola, y manteniendo la operaci\u00f3n a\u00e9rea a Grupo Asur a cargo de Fernando Chico Pardo.<\/p>\n
Mauricio Vila Dosal, gobernador del estado, inform\u00f3 que ya es una realidad el proyecto y se busca tener instalaciones m\u00e1s modernas y con mejor ubicaci\u00f3n. <\/p>\n
\u201cLa reubicaci\u00f3n del Aeropuerto de M\u00e9rida es un proyecto que va hacia adelante y se realizar\u00e1 a trav\u00e9s de una importante inversi\u00f3n privada. Contribuir\u00e1 a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica del estado y traer\u00e1 diversos beneficios a la poblaci\u00f3n yucateca\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Vila Dosal destac\u00f3 que el Gobierno estatal no va a poner un solo peso para que se pueda realizar la reubicaci\u00f3n. Se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que no se ha detenido en realizar la gestiones para concretar este proyecto. <\/p>\n
Adem\u00e1s de la obra de reubicaci\u00f3n, se planea eliminar la barda de 6 kil\u00f3metros del aeropuerto. Para Vila Dosal, esta ha contribuido a crear la zona de m\u00e1s alta marginaci\u00f3n de toda la capital yucateca.<\/p>\n
Hay m\u00e1s de 100 mil personas en situaci\u00f3n de pobreza en esa \u00e1rea. Eliminar la barda va a permitir acercar mayores servicios y mejores condiciones de vida para que puedan salir adelante, puntualiz\u00f3 al respecto.<\/p>\n
En conjunto, se van a liberar 600 hect\u00e1reas dentro del Anillo Perif\u00e9rico, que permitir\u00e1n el crecimiento de la ciudad sin salirse de los l\u00edmites de la misma.<\/p>\n
Mauricio Vila destac\u00f3 que con este proyecto, vendr\u00e1n otros beneficios en el tema de cuidado del medio ambiente, eliminaci\u00f3n del ruido y mejorar la calidad de vida de los habitantes del sur de M\u00e9rida.<\/p>\n
Estim\u00f3 que, con la reubicaci\u00f3n del aeropuerto, M\u00e9rida estar\u00e1 a la par de grandes ciudades, generando mayores conexiones con otros estados y pa\u00edses del mundo.<\/p>\n
Finalmente, destac\u00f3 el aumento de la capacidad del aeropuerto para poder servir de cara al futuro, a las nuevas generaciones y al desarrollo del estado.<\/p>\n
De esta forma, Yucat\u00e1n se convertir\u00e1 en un centro log\u00edstico de relevancia para Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n
\u201cEl aeropuerto actual tiene un muro de 6 kil\u00f3metros, atr\u00e1s est\u00e1 lo que se conoce como \u2018el sur profundo\u2019, la zona de m\u00e1s alta marginaci\u00f3n, el poder reubicarlo brindar\u00e1 condiciones para que esta gente pueda integrarse, salir adelante, tener m\u00e1s oportunidades de mejorar sus condiciones de vida\u201d, manifest\u00f3. <\/p>\n
En cuanto al tema de salud p\u00fabica, el gobernador estatal indic\u00f3 que al cambiar de lugar el aeropuerto, las personas que viven alrededor podr\u00e1n vivir con una mejor calidad auditiva. \u201cLos niveles de ruido a los que est\u00e1 siendo sometidos est\u00e1 fuera de cualquier norma\u201d, reconoci\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Informaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1018,"featured_media":139467,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1018"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dralvarez.com.mx\/larevista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}