www.edwincarcano.com<\/a> <\/p>\nDurante los meses de septiembre y octubre de 2013, el Presidente de La Republica Popular China, Xi Jinping anunci\u00f3 un proyecto que seguramente va a revolucionar el comercio y la industria de China en el siglo XXI. La Iniciativa del Cintur\u00f3n y Ruta de la Seda surge de la idea de que esa zona ha significado, desde el inicio de la civilizaci\u00f3n, una fuente de riqueza comercial para la humanidad. Este proyecto incluye rutas comerciales mar\u00edtimas y terrestres que abarcan a 60 pa\u00edses, 75% de las reservas energ\u00e9ticas del mundo, el 70% de la poblaci\u00f3n y del que se espera genere el 55% del PIB mundial. <\/p>\n
La zona que abarca la Ruta de la Seda ha sido una zona comercial desde periodos anteriores a la civilizaci\u00f3n. Hay importantes hallazgos que demuestran que desde el periodo paleol\u00edtico, pasando por el neol\u00edtico (Primeras granjas) y la era de bronce hab\u00edan importantes movimientos migratorios y comerciales (La Ruta de la Estepa). La llegada de la civilizaci\u00f3n y en espec\u00edfico los a\u00f1os que abarc\u00f3 la dinast\u00eda Han (207 AC \u2013 220 DC) vieron florecer el comercio de la seda. El Imperio Romano conoci\u00f3 la seda en el a\u00f1o 53 AC. <\/p>\n
En lugares tan distantes como Corea, se han encontrado restos de cristales y monedas romanas de los tiempos del Emperador Constantino. Pero no solo se comerciaba con seda, sino tambi\u00e9n con vino, aceite de oliva, jade, plata, acero, algod\u00f3n, marfil, incienso y especias, entre otros productos. El conocimiento tambi\u00e9n viaj\u00f3 por la Ruta de la Seda y, gracias a \u00e9sta, el Budismo pudo propagarse. El lado negativo de esta conectividad comercial fue la propagaci\u00f3n de enfermedades como la peste, que atac\u00f3 a Europa en los a\u00f1os 534, 750 y 1346. <\/p>\n
Pero ahora, el proyecto de expansi\u00f3n comercial de China tiene como fin expandir sus alcances industriales y comerciales por la v\u00eda terrestre para acortar los tiempos log\u00edsticos de sus exportaciones. Una computadora laptop producida en China tarda dos meses en llegar a Inglaterra por mar. Con esta nueva opci\u00f3n terrestre, la misma computadora tardar\u00eda menos de mes y medio en llegar. Se requieren nuevos interpuertos, aumentar la capacidad ferroviaria, mejorar la calidad de las autopistas y crear el marco legal operativo entre los diferentes pa\u00edses involucrados. <\/p>\n
Actualmente China cuenta con 121,000 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas y 25,000 kil\u00f3metros de trenes de alta velocidad. Estos trenes est\u00e1n dise\u00f1ados para viajar a velocidades entre los 250 y 350 kil\u00f3metros por hora. China a\u00fan es el pa\u00eds que m\u00e1s emisiones de carbono lanza a la atm\u00f3sfera pero tambi\u00e9n es el pa\u00eds que m\u00e1s energ\u00eda renovable utiliza. El arranque de la Presa de las Tres Gargantas en el a\u00f1o 2012 (Una planta hidroel\u00e9ctrica ubicada en el r\u00edo Yangts\u00e9) signific\u00f3 dejar de utilizar energ\u00eda f\u00f3sil y empezar a aprovechar recursos que no contaminan el planeta. <\/p>\n
La ciudad m\u00e1s grande de China no es ni Beijing ni Shangai. Chongqing es la ciudad m\u00e1s grande y m\u00e1s poblada con alrededor de 35000,000 de habitantes. Esta ciudad es emblem\u00e1tica porque es el punto de partida del proyecto de la nueva Ruta de la Seda. Esta ciudad se encuentra lejos de la costa del pacifico y sobre el r\u00edo Yangts\u00e9 (Que es el r\u00edo mas largo y grande de Asia). La raz\u00f3n por la que la poblaci\u00f3n ha aumentado tan r\u00e1pido es debido a varios factores entre los que se encuentran la gente que emplea la Presa de las Tres Gargantas y los habitantes de zonas rurales buscando una mejor vida en la ciudad.<\/p>\n
El Cintur\u00f3n y la Nueva Ruta de la Seda tambi\u00e9n van a tener una salida mar\u00edtima desde el puerto de Hong Kong. De ah\u00ed la l\u00ednea se extender\u00eda hasta Malasia, La India, Sri Lanka, Birmania, Somalia, Los Emiratos \u00c1rabes, Pakist\u00e1n, Yemen, El Golfo P\u00e9rsico, El Canal de Suez, El Mediterr\u00e1neo y en el Atl\u00e1ntico Norte a Inglaterra y Alemania. El proyecto de la nueva Ruta de la Seda debe completase, si todo sale seg\u00fan lo acordado, para el a\u00f1o 2049. El a\u00f1o es muy emblem\u00e1tico ya que marca el 100 aniversario de la fundaci\u00f3n de La Republica Popular China. <\/p>\n
La iniciativa del Cintur\u00f3n y Ruta de la Seda va a colocar a China como l\u00edder de toda la regi\u00f3n central de Eurasia. Los pa\u00edses que pertenecieron a la URSS ahora ver\u00e1n a China como su socio y se ir\u00e1n alejando de Mosc\u00fa. Esta no es necesariamente una buena noticia para el gobierno de Vladimir Putin, el cual desde hace varios a\u00f1os est\u00e1 jugando a dominar el centro de Asia. La negociaci\u00f3n m\u00e1s importante de esta nueva Ruta de la Seda ser\u00e1 entre China y Rusia. El gobierno ruso debe unirse al proyecto y permitir que las mercanc\u00edas chinas pasen por su territorio rumbo a Europa. <\/p>\n
El ajedrez geopol\u00edtico no termina en las relaciones entre los pa\u00edses que pertenec\u00edan a la URSS y China, sino tambi\u00e9n hay que considerar los conflictos regionales. A\u00fan hay muchas cicatrices por sanar en las relaciones de los pa\u00edses involucrados en el Cintur\u00f3n y Ruta de la Seda. Para los inversionistas esta es una oportunidad muy importante, ya que los rendimientos sobre capital de la nueva infraestructura asi\u00e1tica prometen ser muy rentables. Tanto la v\u00eda mar\u00edtima como la v\u00eda terrestre pueden convertirse en el gran proyecto comercial del siglo XXI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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