Especial / La Revista
La zona industrial de Hunucmá contará con un nuevo Centro de Operaciones Ferroviarias (COF) y una moderna vía que conecte con el resto del país, lo que permitirá a firmas nacionales y extranjeras tener las condiciones adecuadas para establecerse en la entidad, que en consecuencia incrementará las oportunidades laborales de la población y la competitividad económica del estado.
En sustitución al antiguo patio de maniobras ubicado en “La plancha” del centro de Mérida, el moderno recinto, que se estima culmine este año, tendrá una extensión de 15 hectáreas y 5.6 kilómetros de rieles auxiliares para facilitar la carga y descarga de cerca de cuatro mil toneladas por día. Mientras que el nuevo ramal, de cerca de 16 kilómetros de longitud, se unirá con la línea Chiapas-Mayab, lo que ampliará el circuito de movilidad comercial local.
Un pueblo que quiera mirar al futuro tiene que voltear a su pasado, hablar del ferrocarril en Yucatán es referirse a una gran fortaleza que se dio y podrá darse de nuevo, señaló el gobernador, Rolando Zapata Bello, al poner en marcha los trabajos de ambos planes, ante representantes empresariales, del sector y de demarcaciones aledañas.
Asimismo, el mandatario destacó, en evento realizado en las inmediaciones de Poxilá, comisaría de Umán, que dichas obras reducirán costos de transporte, evitarán el paso del tren en la ciudad de Mérida y los inconvenientes viales por la distribución de la carga y fortalecerán las operaciones logísticas en el área metropolitana, así como la atracción de inversiones.
Dijo también que existe un universo de firmas que por sus características, necesitan de ese medio, lo cual representa un nicho de oportunidad para el estado en materia de competitividad y generación de empleos.
Consulta ciudadana
De igual forma, se expuso que como parte de los estudios necesarios para llevar a cabo el proyecto, por primera vez en Yucatán se realizó una consulta ciudadana para la ejecución de una obra pública, en la que se dio voz a localidades vecinas como Poxilá, Oxholón, Sac-Nicté y Texán Palomeque, con las cuales se generaron acuerdos de beneficios sociales.
Por su parte, el director del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, Gustavo Baca Villanueva, explicó que el COF tendrá cinco caminos de acceso, que posibilitará que un tren entre inmediatamente, corte locomotora y los carros queden posicionados por bloques para su descarga, ya sea en la vía de depósito o de público.
Agregó, previo a suscribir junto con el gobernador el acuerdo para consolidar las obras, que con los vagones ya entregados formarían un tren a la izquierda, capaz de movilizarse a distintos puntos del país o al extranjero para aprovechar la conexión con Canadá.
Impulso a la infraestructura
En representación del empresariado, el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), delegación Yucatán, Juan Manuel Ponce Díaz, reconoció el interés de las autoridades por impulsar acciones en infraestructura para fortalecer la competitividad local, atraer grandes consorcios, optimizar costos de traslado y nacionalizar los productos hechos en la entidad.
A casi un siglo de la construcción de su última obra ferroviaria, se volverá a desarrollar en el estado un proyecto para este medio de transporte, para el que se ejercerá 230 millones de pesos. Éste se complementa con la rehabilitación de la vía Mérida-Coatzacoalcos, en la que se ha invertido más de tres millones de pesos en cuatro años y ha logrado disminuir a cero los incidentes en ese tramo, en comparación con 2014 y 2015, cuando hubo 80 y 72 casos, respectivamente.
Con el COF y la nueva conexión terrestre de la zona industrial de Hunucmá, se impulsa la nueva era del desarrollo económico de Yucatán, en la que se han integrado prestigiosas firmas, como Grupo Modelo, Envases Universales, la planta procesadora de Kekén, el grupo Logístico Trailmex entre otros. Esto permite a la entidad hacer frente a los retos e incertidumbres del siglo XXI.
